Daniel Zurita

La carga portuaria continuó con un ritmo moderado, respecto a las cifras prepandemia y aún abajo del doble dígito que alcanzó en plena crisis del Covid-19 en 2020, al avanzar un 6.5% en los nueve meses de este año. A contracorriente los contenedores siguieron un ascenso imparable con un aumento muy cercano al 25% a tasa anualizada.

De acuerdo con las estadísticas de la Dirección de Puertos de Semar, la carga se ubicó hasta en las 212 millones 837 mil toneladas hasta Septiembre de 2021, frente a los 199 millones 939 mil, del mismo periodo de 2020, lo que representó el avance del 6.5%.

Los contenedores siguieron su carrera ascendente pese al aumento del costo de los fletes para colocarse en un 23.1% más, al pasar de 4 millones 065 mil unidades de enero-septiembre de 2020, a 5 millones 785 mil, un aumento sin precedentes.

La carga general contenerizada también se disparó hasta un 25.3%, dejando los 34 millones 675 mil ton en 2020, para situarse en las 43 millones 432 mil, en los primeros nueve meses de 2021.

Sin embargo, mientras la carga siguió aumentando, el arribo de buques de altura descendió en un 3.6%, desde 16 mil 315 unidades en 2020 a 15 mil 721 embarcaciones de enero-septiembre.

No obstante la escasez de chips y del bloqueo al ferrocarril hacia el puerto de Lázaro Cárdenas, una de las principales salidas de las exportaciones automotrices, el movimiento de vehículos se incrementó en un 18.6%, al totalizar un millón 188 mil vehículos, frente al millón 002 en el 20-20 en plena pandemia.

Y a pesar de que los cruceros iniciaron a finales de junio la recuperación, el incremento de un 32% apenas representó el arribo de 148 embarcaciones frente a las 865 del 2020, dado fue hasta marzo de 2020 cuando las líneas navieras suspendieron los itinerarios.

A su vez, la carga general suelta presentó un repunte de 23.9%, alcanzando hasta los 21 millones 617 toneladas al concluir el tercer trimestre de 2021, en contraste con los 17 millones 446 mil del año anterior.

Para los graneles hubo una leve disminución de 4.7%, al totalizar 12 millones 314 mil ton movilizadas, en comparación a los 12 millones 918 mil del mismo periodo del año pasado.  

A su vez, los graneles minerales repuntaron hasta un 5.2%, para colocarse en las 48 millones 795 mil toneladas, versus, las 46 millones 394 mil de los primeros nueve meses de 2021-2020.

El petróleo y sus derivados, tuvieron una notoria diferencia frente a otros nichos de carga, al descender 3.5%, pasando de 79 millones 265 mil toneladas, a 76 millones 466 mil en este año.

Mientras tanto el rubro de “otros fluidos”, se incrementaron hasta en un 10.5%, al reportar 10 millones 210 mil ton para 2021.