En un panorama marítimo que sigue en constante dinamismo, las navieras gigantes del transporte de contenedores, Mediterranean Shipping Company (MSC) y Maersk, reafirmaron su dominio en el Top 100 de las navieras, según el reciente informe de Alphaliner.

MSC a la cabeza

Mediterranean Shipping Company (MSC) se siguió a la cabeza como la naviera de contenedores más grande del mundo, con una capacidad de 5,326,425 TEU (contenedor de 20 pies). Esto representa una participación del 19.3% en el mercado global de carga marítima. Con 783 buques en su flota, MSC tiene además pedidos por 121 barcos, lo que añadirá una capacidad de 1,445,774 TEU a su flota marítima.

Maersk mantiene fuerza

Maersk no se queda atrás, asegurando su posición como la segunda naviera más grande con una capacidad de 4,134,497 TEU, equivalente al 15.0% del mercado total. Con 681 embarcaciones actualmente en operación, la compañía tiene pendientes 32 nuevos barcos, incrementando su capacidad en 401,200 TEU.

CMA CGM llega 3ª

En tercer lugar, encontramos a CMA CGM, con una capacidad de 3,505,018 TEU y una participación del 12.7%. Contabilizando 626 embarcaciones en su flota, la naviera espera la llegada de 115 nuevos barcos, lo que añadirá una capacidad de 1,205,138 TEU a su servicio.

Expansión continua

El informe de Alphaliner destaca un total de 6,702 embarcaciones activas en todo el mundo, sumando una capacidad de 27,792,079 TEU. Entre las navieras con planes de expansión se encuentra Cosco Group, que, con una capacidad actual de 2,979,522 TEU, espera la llegada de 55 nuevos barcos, lo que incrementará su capacidad hasta 910,294 TEU.

Panorama del resto Top 10

Hapag-Lloyd se situó hasta en quinto lugar con una capacidad de 1,900,025 TEU, con 260 embarcaciones ya en pedido, añadiendo 275,640 TEU. Le siguen ONE, Evergreen Line, HMM, Yang Ming y ZIM, cada una con planes de expansión que prometen una mayor capacidad y eficiencia en el transporte de carga a nivel mundial.

Twitter: Edna Herrera