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Seaexplorer, es la nueva plataforma digital desarrollada por el gigante logístico mundial Kuehne+Nagel, como indicador de la interrupción global única, clave en el rendimiento (KPI) que subraya la situación actual del gran estrés en el transporte de contenedores por todo el mundo.
La función del instrumento es contar el tiempo de espera acumulativo de los TEUs, en días en función de la capacidad de los buques portacontenedores en los puntos críticos, interrumpidos por ejemplo en los puertos de Los Ángeles, Long Beach, Seattle, Vancouver, Prince Rupert, Oakland, Nueva York, Savannah, Hong Kong, Shenzhen, Shanghái, Ningbo, Rotterdam y Amberes.
Otto Schact, VP ejecutivo de logística marítima de Kuehne+Nagel, dijo que este indicador se creó en respuesta a la demanda de los clientes en un enfoque más detallado de la congestión, agregando el tiempo de espera real, incluida la deriva, y la capacidad respectiva para generar un indicador significativo.
“Los datos están disponibles para cada operador, cada alianza, cada servicio para los puertos hotspot, con el indicador actualizado diariamente”, acotó.
Hasta ahora, los datos de Kuehne+Nagel están demostrando que los puertos de América del Norte son responsables de aproximadamente el 80% de las interrupciones globales en la actualidad.
“Antes de la pandemia, normalmente el 2% de la capacidad de los portacontenedores se vio afectada por retrasos, una cifra que se disparó al 11% en 2021 debido a tanta presión en la cadena de suministro”.
De acuerdo con los datos arrojados por Seaexplorer, tales capacidades predictivas permitirán a las partes interesadas de la cadena de suministro tomar medidas para prevenir o limitar los problemas antes de que ocurran y, en el proceso, aumentar la resiliencia de toda la industria, puntualizó Schact.
En México, Kuehne+Nagel cuenta con operaciones en Guadalajara, Monterrey, Nuevo León, Puebla, Tijuana y Querétaro, y es uno de los principales agentes de carga del país con operaciones desde y hacia los principales puertos comerciales mexicanos.
