PUEBLA. Méx.- Luego de tres años de ausencia, Expo Transporte ANPACT 2022 arranca con grandes expectativas para el transporte carga y pasaje en México, bajo una visión de movilidad 100% eléctrica a mediano y largo plazo.

A pesar de que la venta, producción y exportación de vehículos pesados avanzaron de forma positiva en el primer bimestre de este año, estas cifras no marcan una tendencia pues hay que advertir los efectos ante el complicado entorno internacional, advirtió la ANPACT.

Uno de los mayores eventos en la industria sobre ruedas, Expo Transporte 2023, se encuentra a unos días de abrir las puertas al apasionante mundo de la fabricación de camiones. Miguel Elizalde, Presidente Ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), anunció de hecho, que esta exhibición y reunión de negocios, se perfila como el Truking Show más influyente del continente americano, atrayendo a más de 60,000 visitantes entre clientes, empresarios, agentes de negocios, profesionales, expertos, estudiantes y ejecutivos del sector.

Presentará las innovaciones y lanzamientos de los mejores vehículos de pasaje y carga, así como la proveeduría y servicios relacionados con el sector.

Al cierre de enero de 2023, un total de 15, 221 vehículos pesados fueron exportados, lo que representó un incremento de 14.37%, con respecto al mismo mes del año anterior.

Guadalajara, Mx.- Los fabricantes de camiones, tractocamiones y vehículos de distribución continuaron alineándose con la sustentabilidad, presentando en la Expo Transporte ANPACT 2023 unidades más amigables con el medio ambiente. Empresas como Daimler-Mercedes Benz Autobuses, Hino, DINA, Cummins y Byd México exhibieron innovaciones, manteniéndose enfocados en el desarrollo de nuevas tecnologías y estrategias. Estas compañías no solo están realizando fuertes ofertas a nivel mundial en vehículos comerciales e industriales, también están proporcionando una de las mayores ofertas de vehículos al mercado mexicano.

Los fabricantes de vehículos industriales y comerciales están pensando traer a México camiones eléctricos, pero falta infraestructura y actitud por parte del gobierno. 

Los fabricantes de vehículos pesados reportaron crecimientos al cierre de 2022, con Freightliner, encabezando la venta mayorista y menudista nacional, informó la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).

En el núcleo de la industria del autotransporte, Expo Transporte 2023 sigue liderando como la principal exhibición de camiones y movilidad de América, al llegar a su edición número 20. Organizada por ANPACT, que encabeza Miguel Elizalde, el evento promete no solo ser un espacio para la innovación y conocimiento, sino también un motor de crecimiento económico con una proyección de mil millones de pesos en derrama para la región de Jalisco.

La mayor central del transporte del país, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), que preside Miguel Ángel Martínez Millán, formalizó su participación en el Foro de Diálogo de Facilitación Aduanera (FODFA), convocado por la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), que encabeza el almirante André Georges Foullon.

Freightliner y Kenworth lideran las ventas al mayoreo en los ocho primeros meses de este año, con crecimientos anuales de 47% y 31%, respectivamente.

Freightliner, Kenworth e International encabezaron las ventas de vehículos de gran capacidad en México en el primer bimestre de 2024, con una venta acumulada de 8,894 unidades al menudeo, según datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

• Ventas de camiones suben 14.82% en abril
• Falta integración logística en México: SimpliRoute

En colaboración con el CBP (United States Customs and Border Protection), la ANAM ampliará los horarios de tránsito de camiones en las fronteras Chihuahua-Texas, para agilizar el tráfico de carga en respuesta a inspecciones exhaustivas del estado norteamericano. Desde el 29 de abril, la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) extendió el horario en el Cruce Internacional San Jerónimo de lunes a viernes de 06:00 a 22:00 y sábados de 08:00 a 16:00. Se recomienda a los transportistas planificar estrategias logísticas mientras se autorizan más extensiones. ANAM dijo en un comunicado que inició una coordinación con el CBP para mejorar la eficiencia en el flujo comercial y aduanero entre México y EE.UU.

La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) y la Asociación Nacional de Autoridades de Movilidad (AMAM), cortaron el listón inaugural del 24º Encuentro Nacional de Autoridades de Movilidad (ENAM), y el 2º Foro Nacional de Autoridades en Movilidad, celebrado en León, Guanajuato.

José Abugaber, presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), logró un acuerdo parcial para no detener trámites en el sector del autotransporte, aunque nadie sabe hasta dónde será efectivo.

La Asociación Nacional del Transporte Privado (ANTP), realizará el primer Encuentro Nacional en Movilidad Sostenible, que incluye la exhibición más grande en tecnologías, soluciones, propuestas y estrategias verdes para el autotransporte en México.

Navistar México destacó una tendencia positiva en el mercado de vehículos pesados, incluido para su icónico tractocamión LT, cuya participación alcanzó 25% al primer trimestre del 2022.

Este año se regularizarán más vehículos usados de los que se venderán nuevos en el mismo lapso.

La comercialización de vehículos pesados hiló dos meses de crecimiento en este año, en el segmento al mayoreo como al menudeo.

Las ventas de vehículos pesados al mayoreo alcanzaron un total de 49,653 unidades hasta noviembre de 2023, superando la marca histórica de comercialización de 48,616 vehículos registrada durante el mismo periodo en 2007.