El Departamento de Transporte de EE.UU. emitió un Aviso de Oportunidad de Financiamiento (NOFO), anunciando la disponibilidad de casi 2.3 mil millones de dólares en fondos, para expandir y modernizar el tren interurbano de pasajeros en ese país, a través de la Asociación Federal-Estatal para Subsidios de Trenes Interurbanos de Pasajeros (Programa de Asociación).

Para maximizar los beneficios del ferrocarril, el gobierno e IP, están impulsando un blindaje a la conectividad del puerto Lázaro Cárdenas, dado el histórico papel decisivo en el crecimiento del recinto, como modo de transporte.

Este jueves 18 de mayo, será presentada en sociedad en un evento altamente corporativo, la Asociación de Terminales y Operadores de Manzanillo (ASTOM), que liderarán las prestigiadas operadoras portuarias, SSA México, encabezada porManuel Fernández, y Contecon Manzanillo, que dirigeJosé Antonio Contreras.

Grupo México Transportes (GMXT), alcanzó un acuerdo significativo con el gobierno, que amplía la concesión de Ferrosur hasta el año 2056, mientras garantiza la continuidad de las operaciones y preserva la calidad de los servicios, en beneficio de los usuarios y del proyecto gubernamental del Corredor Interoceánico.

La compañía especializada en la fabricación de trenes y el desarrollo de líneas ferroviarias de pasajeros, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), se pronunció a favor de llevar a cabo estudios de viabilidad financiera y de demanda de pasajeros antes de avanzar en los proyectos propuestos por Andrés Manuel López Obrador. La intención apresurada del presidente es aprobar los proyectos antes de finalizar su sexenio. El director de la compañía española, Max Zurita, también reveló en una reunión de prensa que están buscando colaborar con Grupo México (GM) y el ferrocarril Canadian Pacific Kansas City (CPKC) para desarrollar cuatro de las rutas propuestas: AIFA-Toluca; México-Querétaro; México-Veracruz y el Tren del Bajío. CAF, por ahora, está enfocada en la producción de trenes para Filipinas y Nueva Zelanda en su planta en Huehuetoca, con planes de expandirse para atender proyectos estatales, previendo un aumento en su plantilla a 1,400 empleados en 2024.

Durante el primer bimestre de 2024, los productos industriales encabezaron el movimiento ferroviario con 10.79 millones de toneladas (MT), seguidos por productos agrícolas con 6.28 millones de toneladas y petróleo con 2.81 millones de toneladas.

Canadian Pacific (CP) propuso al ex administrador de la Administración Federal de Ferrocarriles de EE.UU. (FRA), Ronald L. Batory, como fideicomisario de la fusión entre los ferrocarriles CP-KCS Voting Trust, tras el fallecimiento de David Starling a la Junta de Transporte de Superficie de EE.UU. (STB).

El Tren Suburbano proyecta un costo de 45 pesos para el recorrido entre las estaciones de Buenavista, en la Ciudad de México, y Xaltocan, ubicada en el perímetro del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

El puerto de Manzanillo sigue manteniendo una proyección de mejora constante en su capacidad ferroviaria, lo que permitirá a corto plazo evitar los congestionamientos que han venido impactando la operatividad de carga y descarga, consideró el especialista en la industria ferroviaria Juan Carlos Miranda.

Para eficientar las operaciones de importación y exportación, los puertos requieren operar bajo las mismas reglas de documentación, a fin de aprovechar la gran oportunidad ofrecida por la relocalización o nearshoring, dijo Norma Becerra Pocoroba, presidenta de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (Amanac).

La propuesta de reforma al artículo 28 constitucional, que declara el servicio público de transporte ferroviario de pasajeros como área prioritaria del Estado, presenta cambios mínimos en su esencia; lo nuevo radica en la potencial autorización de asignaciones directas de rutas a empresas paraestatales, mientras abre la puerta a los militares.

• Dr. Vagón visitará cinco municipios sonorenses (Hermosillo, Cananea, Empalme, Vícam, Cd. Obregón) y dará servicios médicos gratuitos a más de diez mil personas en un periodo de 20 días de servicio.

• Regulación ferroviaria generará desigualdad en la cadena de suministro

  

  Las regulaciones tarifarias a los ferrocarriles anunciadas por el gobierno impactarán al libre mercado y a toda la cadena logística, mientras que no tendrían un efecto significativo para contener la inflación.

• Reportan caída de 1.5% en carga ferroviaria

  

  De enero-septiembre de este año, la carga movilizada por vía ferroviaria aún no presenta resultados positivos, ya que reportó un descenso de 1.5%, en comparación con el mismo periodo de 2021.

• Retrocede -4.30%, participación del ferrocarril en economía durante 2022

  

  En el año 2022, la economía mexicana presenció un retroceso en la participación del ferrocarril, según los datos publicados en el Anuario Estadístico Ferroviario 2022, elaborado por la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF). Durante dicho periodo, el ferrocarril registró una caída del -4.30%, pasando de representar el 0.131% al 0.125% del Producto Interno Bruto (PIB) del país.

• Retrocede 1.1% tráfico de ferrocarriles mexicanos: AAR

  

  Los ferrocarriles mexicanos reportaron 21 mil 400 unidades en la semana que concluyó el 20 agosto, 1.1% menos que en la misma semana de 2021, y 15 mil 960 unidades intermodales, 2.5% menos.

• Retrocede 3.5% carga ferroviaria de enero-mayo

  

  La carga ferroviaria registró un retroceso de 3.5% en el acumulado enero-mayo a 52 millones 820 mil toneladas movilizadas.

• Retrocede carga ferroviaria 1.6% en enero-abril

  

  De enero-abril de este año, la carga ferroviaria registró una disminución marginal de 1.60% hasta los 42,040 millones de toneladas.

• Se dispara servicio intermodal The Falcon Premium a Silao y Monterrey

  

  En un avance significativo del movimiento de contenedores entre el centro-norte de México y el sureste de los EE. UU., el servicio comercial entre los ferrocarriles Union Pacific (UP), Canadian National y Ferromex, conocido como The Falcon Premium, registró un notable crecimiento en las áreas de alta demanda entre los tres países.

• Será Mérida, “puerta al mundo maya” sede de Exporail 2023

  

  La Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), ha seleccionado a Mérida, una de las ciudades más seguras del país y “puerta de entrada al mundo maya”, como sede de la XXI edición de Exporail 2023.