LEÓN, GUANAJUATO, Méx.- Con una inversión inicial de 30 millones de pesos (más de dos millones de dólares), el Ferrocarril Mexicano (Ferromex) y la empresa especializada en la distribución de productos químicos Katoen Natie, inauguraron una terminal especializada en el trasvase de resinas plásticas en el Puerto Interior de Guanajuato (GPI), como parte de una alianza estratégica con el objetivo de captar el mercado de la región del bajío.

La nueva terminal que tiene como propósito consolidar el negocio de resinas plásticas en la zona del bajío, podrá recibir, trasvasar, descargar, almacenar y despachar la carga, con una estrategia de captación de mercado potencial de aproximadamente 170 mil toneladas anuales que se reciben en la región.

Durante el evento inaugural convocado por Ferromex, el director Comercial de este ferrocarril Héctor Cuevas Olvera, destacó la intención de Ferromex de aumentar sus actividades en GPI donde, además de las operaciones de Químicos, ha aumentado en 20% el tránsito de contendores locales con una expectativa de aumentar 260 cajas más a la semana en los próximos días, así como los tránsitos automotrices donde actualmente negocia importantes alianzas.

El funcionario hizo énfasis en el propósito de Ferromex de detonar el dinamismo de los puertos interiores como GPI para convertirlos en nodos de desarrollo logístico altamente compeititvos, de ahí que mantenga altas inversiones en su sistema ferroviario al que destinado este año más de 120 mdd e históricamente desde la privatización contabiliza más de 2 mil mdd.

La nueva instalación inaugurada la tarde de ayer en el GPI, ubicado en Silao, Guanajuato, una región del Occidente de México conocida como el bajío, constará de dos etapas, en la primera se desarrollará una área de 2.5 hectáreas, su infraestructura cuenta con dos vías con capacidad actual física de 15 tolvas cada una; en cuanto a equipo, se tiene una báscula para ferrocarril y otra para camión, lo cual de acuerdo con David Rubio, Director del que será el operador de la Terminal Katoen Natie, es algo exclusivo que no todas las terminales ofrecen.

El plan maestro de la terminal, que incluye una segunda etapa, estima una inversión total de 70 millones de pesos (más de cinco millones de dólares), y prevé incrementar el peine de vías hasta un total de cuatro vías con la  longitud suficiente para almacenar 25 tolvas en cada una un total de 100 unidades como capacidad física.

En su oportunidad, el director general de GPI, Arturo Acevedo dijo que el arranque de las operaciones de esa terminal marca un parte aguas en el desarrollo regional por su impacto en el transporte, la logística, el sector ferroviario y la economía, al convertir a GPI en una de las plataformas más competitivas del país.

Luego, ante el secretario de Desarrollo Económico de Guanajuato, Héctor López, agradeció a Grupo México propietario de Ferromex la confianza en los proyectos que impulsa conjuntamente con GPI para llevarlo al éxito como modelo de competitividad.

Para el operador Katoen Natie, la nueva operación en Silao, se convierte en un punto estratégico para el bajío mexicano, ya que tiene un alcance para los estados de Aguascalientes, San Luis Potosí, Querétaro y Guadalajara, con lo cual el plan ambicioso es lograr los 200 carros.

En México Katoen Natie, tiene operaciones en la Ciudad de México, Altamira y ahora Guanajuato, además cuenta con una gran influencia en el mercado del NAFTA con operaciones tanto en EE.UU., con ocho plantas al igual que en Canadá con el mismo número de instalaciones.