Mercedes Benz Autobuses (MBA) refrendó su compromiso por innovar a través de tecnologías sostenibles e impulsar un transporte de pasajeros cero emisiones en el país.

El primer camión 100% eléctrico de Navistar, producido en su Planta Escobedo (PE), Nuevo León, está listo para su comercialización en el país, en EE.UU. y en Canadá, marcando así el inicio del impacto de la movilidad sostenible al norte del continente.

El retail, en la actualidad, se ha transformado debido al nearshoring. Las cadenas de tiendas minoristas han visto cómo la disponibilidad de productos y la eficiencia en el suministro han mejorado gracias a la proximidad de los centros de distribución. Esto ha permitido a las empresas reducir los tiempos de entrega, los costos de transporte y el control de los niveles de inventario.

El Presidente de los EE.UU., Joe Biden, confía en que la Ley de Reforma del Transporte Marítimo ponga un alto a los elevados costos del flete que siguen impactando a la economía.

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) difunde el reporte de producción, exportación y ventas internas de vehículos ligeros al mes de enero de 2023, con base en la información publicada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

A pesar del crecimiento en la producción y venta de vehículos pesados durante enero-mayo, la ANPACT advirtió que este no es reflejo de una recuperación.

A casi un año después de la Reforma de Subcontratación, la productividad y eficiencia de empresas del sector automotriz, está afectada por falta de contratistas especializados. 

El Indicador de Pedidos Manufactureros (IPM) de Equipos de Transporte retrocedió en septiembre a 49.9 puntos, una diferencia a la baja de 1.5 puntos en su comparativo con el mismo mes del 2021.

Scania presentó su nuevo vehículo urbano de carga 100% eléctrico, el primero en arribar a México.

Dedicarse al comercio internacional en México representa una gran oportunidad que está siendo aprovechada por muchas empresas.

La ANPACT siguió percibiendo una normalización lenta del mercado, pese a un ligero repunte de ventas en vehículos pesados, sin terminar de consolidarse.

La producción y exportación de automóviles en 2023 acumuló 3,779,234 y 1,361,433 unidades, respectivamente, según datos de Inegi.

La oferta semiconductores podría satisfacer la demanda por completo hasta el 2024, estimó el director financiero de Volkswagen, Arno Antlitz.

• Según datos sobre la industria automotriz que publicó el INEGI, la armadora alemana manufacturó 99,467 unidades en su planta de Puebla en dicho periodo y solo en marzo registró una producción de 32,258 vehículos.
• Estos resultados fortalecen el papel de Volkswagen de México en la industria automotriz, donde, además, las marcas del Grupo comercializaron 40,859 vehículos de enero a marzo, un 21.1 por ciento más que el mismo periodo anterior, afianzando su posición como tercer corporativo multimarca, con un 11.7 por ciento de participación.

Volkswagen de México cierra el primer trimestre del año con resultados positivos. De enero a marzo registró un incremento de 41.1 por ciento en la producción de vehículos con respecto al mismo periodo de 2023. Según datos sobre la industria automotriz que publicó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), la armadora alemana manufacturó 99,467 unidades en su planta de Puebla en dicho periodo y solo en marzo registró una producción de 32,258 vehículos.