Mientras las ventas de vehículos pesados continuaron avanzando, de forma contrastante la producción vino en descenso durante el arranque del 2024, mientras la ANPACT inició reuniones con los equipos estratégicos de la candidata oficial Claudia Sheinbaum y anunció un próximo encuentro con Xóchitl Gálvez de la alianza de partidos de oposición.
Alejandro Osorio consideró que dichas interacciones han permitido plantear los desafíos de la industria de vehículos pesados, así como discutir temas como desarrollo económico, regionalización y comercio exterior.
La industria en contrastes
Mientras tanto, el desempeño de la industria en enero inició el año con contrastes, al reportar un aumento del 10.3% en las ventas al mayoreo de vehículos pesados, alcanzando las 3,754 unidades vendidas, comparadas con las 3,402 unidades del mismo mes en 2023.
No obstante, este aumento en las ventas, la producción de vehículos pesados disminuyó un 16.1%, totalizando 15,587 unidades en enero de 2024. Esta cifra, aunque inferior a la del año anterior, representa un incremento del 5.7% con respecto a enero de 2022.
Del total de unidades, 3,048 fueron destinadas al transporte de carga, con un incremento mínimo del 0.1%, mientras que 706 fueron para vehículos de pasajeros, representando un notable aumento del 97.8%, indicó Virginia Olalde, directora de Comercio Exterior y Estudios Económicos de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).
Exportaciones bajan
En tanto, las exportaciones de vehículos pesados cayeron un 21.9%, hasta las 11,891 unidades comparadas con las 15,221 del 2023. Aunque superaron las cifras de 2021, no alcanzaron los niveles del 2022 y del 2023. Las exportaciones se distribuyeron en 12 países, con descensos registrados hacia los EE.UU. (-22.1%) y Canadá (-32.9%), pero con recuperación en Colombia (753.3%), Guatemala (53.8%), y El Salvador (260%).
Alejandro Osorio, directivo de ANPACT, atribuyó la disminución a la planificación estratégica de las empresas en enero.
Crecimiento al Menudeo y perspectivas anuales
Al mismo tiempo, las ventas al menudeo de vehículos pesados aumentaron un 30.95% para situarse en las 4,290 unidades, superando las 3,276 unidades de enero de 2023. Guillermo Rosales, directivo de la AMDA, destacó el récord de mil 915 unidades en tractocamiones. Los segmentos de carga y autobuses marcaron el mejor resultado desde 2007, acumulando 30 meses de avance.
Aunque la estimación anual de la AMDA se ajustó a 58 mil unidades, un 9.3% menos de lo estimado para enero de 2024, todos los segmentos han superado el nivel pre-pandemia, con avances significativos, salvo autobuses foráneos que crecieron tres dígitos.
Por Daniel Zurita/ Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
