El transporte ferroviario continuó su ascenso con un sólido crecimiento del 4.73% durante el período de enero a mayo de este año. Según el último informe de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), se movilizaron un total de 53.32 millones de toneladas netas, en comparación con los 52.82 millones del mismo período en 2022.

El informe también indica que el número de carros cargados experimentó un crecimiento del 4.12%, equivalente a 0.87 millones de unidades en comparación con el mismo período del año anterior.

Asimismo, el movimiento de carga, medido en toneladas por kilómetro, alcanzó un volumen acumulado de 39,126.50 millones y una distancia media recorrida de 707.31 kilómetros hasta el quinto mes de este año.

De igual forma, el tráfico de carga ferroviaria de comercio exterior se ubicó en los 30.24 millones de toneladas netas, un aumento del 9.13% en comparación con las 27.71 millones registradas en el mismo ciclo del 2022.

En tanto que las exportaciones experimentaron una ligera caída del 5.32%, al descender 10.35 millones a 9.80 millones de toneladas en los primeros. En conjunto, el tráfico internacional alcanzó se ubicó en los 40.04 millones de toneladas netas, para situarse en un incremento del 5.20%.

A escala nacional, el tráfico de carga se colocó hasta en 15.28 millones de toneladas, un incremento del 3.50% en comparación con los 14.76 millones de toneladas reportados en el mismo período del año anterior.

Esta evolución representa un indicio positivo para el transporte ferroviario en 2023, como un efecto del crecimiento constante y continuo. El incremento en la carga transportada por ferrocarril es atribuido a diversos factores, como el aumento de la demanda de transporte de mercancías, la eficiencia del sistema ferroviario, los incentivos para utilizar el ferrocarril como medio de transporte y la expansión de los servicios ferroviarios.

Daniel Zurita