Puede decirse que la entrega del primer tren por parte de Alstom, representa un avance significativo, para el proyecto ferroviario Tren Maya. Se trata a su vez, de los primeros cuatro carros que componen el tren, y que han sido fabricados en la planta de la compañía francesa de ingeniería, en Ciudad Sahagún, Hidalgo.
Los vagones fueron transportados en plataformas especiales, cubriendo una distancia de 1,943 kilómetros durante un viaje de cinco días hasta el taller y la cochera en Cancún, Quintana Roo, al sureste de México.
Maite Ramos, directora general de Alstom México, destacó que un equipo de especialistas llevó a cabo la descarga de los trenes y posteriormente se ensamblaron los vagones para formar el primer tren. Además, se realizarán pruebas que validarán la funcionalidad y seguridad de los diferentes componentes, incluyendo pruebas con la infraestructura ferroviaria.
Estos trenes, conocidos como "jaguar rodante" o tren Xiinbal, representan el compromiso de Alstom de contribuir al desarrollo de México, dijo Ramos. Además, cuentan con tecnologías digitales, como un sistema de control automático de trenes (ERTMS), que proporciona eficiencia y altos niveles de seguridad.
Luego del anuncio realizado, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), anunció la supervisión del traslado de los vagones del Tren Maya hacia Cancún. Las unidades ferroviarias, fueron fabricadas por Alstom en Ciudad Sahagún, y fueron transportados en coordinación con la SEDENA, FONATUR y la Guardia Nacional, a lo largo de varios estados. El primer tren llegó a su destino final para su ensamblaje y pruebas.
Supervisión en Guadalajara
Mientras tanto, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, inició la supervisión del avance del Plan Maestro de modernización y ampliación del Aeropuerto Internacional de Guadalajara, así como las obras en la Línea 4 del Tren Ligero de Guadalajara.
Este proyecto tiene como objetivo principal proporcionar un sistema de transporte moderno, eficiente, seguro y amigable con el medio ambiente, beneficiando a más de 275,000 habitantes de la región. Estos avances en los proyectos ferroviarios en México representan un impulso importante para mejorar la movilidad y la infraestructura del país, brindando opciones de transporte más eficientes y sostenibles.
Edna Herrera