En Mérida, México, el 27 Congreso de la Amanac brindó un escenario propicio para el análisis del presente y futuro de las terminales portuarias, así como un balance del 2023. Directivos de las principales operadoras de contenedores y carga comercial subrayaron las inversiones realizadas y reflexionaron sobre sus trayectorias. Este evento de alto nivel evidenció el exitoso modelo de concesionamiento de los puertos, resaltando su papel como centros logísticos en la economía nacional y el desarrollo del comercio exterior.

Las terminales y operadores del puerto de Manzanillo continuaron liderando el segmento de "Carga general", con un movimiento total de 18,670,161 millones de toneladas (m/t) de carga hasta octubre, en comparación con el volumen total de 71,879,554 m/t manejado por los puertos comerciales del país.

Los arribos de buques y transbordadores presentaron un leve incremento de 0.9% al situarse en 4 mil 497 en enero y febrero.

Los sistemas de despacho de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) volvieron a fallar durante dos días consecutivos, desencadenando caos y retrasos significativos en la cadena de suministro, en lo que puede considerarse como otro día crítico y de congestión vehicular en los puertos, fronteras y aduanas aéreas, afectando al menos 50 garitas según reportes de autoridades y organizaciones empresariales.

Fernando Ramos Casas, Presidente del Consejo Marítimo Portuario (Comport), hace un análisis de los retos y desafíos de los sectores de la cadena de suministro, sus organizaciones y autoridades.