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La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), con la firma de análisis de data especializada en autotransporte, G20 Inc., elaborarán un informe trimestral sobre la industria secundaria de proveeduría a los fabricantes de camiones.
En América del Norte existe un déficit de más de 150,000 conductores, lo que agrava la interrupción en las cadenas de suministro.
Navistar México destacó una tendencia positiva en el mercado de vehículos pesados, incluido para su icónico tractocamión LT, cuya participación alcanzó 25% al primer trimestre del 2022.
Los vehículos pesados continuaron acrecentando el dinamismo del sector, al registrar mayores niveles de ventas de enero-octubre, con un avance del 31.33% al mayoreo y 22.39% al menudeo, frente al mismo lapso del 2021.
El diputado del PRI, Rubén Moreira, se mantuvo resistente sobre su intención de llevar adelante la iniciativa de ley para sacar de circulación a los dobles y advirtió que será presentada nuevamente al congreso.
Navistar México sigue posicionándose en la preferencia de más clientes gracias las ventajas competitivas de sus tractocamiones a medida que fortalece su red de distribuidores.
El líder de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Miguel Ángel Martínez Milláninformó que negocia con tres fabricantes de camiones un financiamiento por aproximadamente 1,500 unidades.
Plateros Trucking, una empresa de servicios de transporte y logística en México y EE.UU., está aumentando su potencial en paquetería y en respuesta a esta demanda adquirió una flota de 40 tractocamiones de Navistar México.
El congestionamiento de camiones a la entrada del puerto de Manzanillo, por retrasos durante dos días en la semana pasada ya fue superado. Este martes el transporte era fluido y sin contratiempos.
Los puertos mexicanos tienen la oportunidad de pasar de puntos de transferencia o de ruta en la cadena de suministro a convertirse en escalas de atraque.
A pesar del crecimiento en la producción y venta de vehículos pesados durante enero-mayo, la ANPACT advirtió que este no es reflejo de una recuperación.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informa sobre los horarios en que podrá circular el servicio de autotransporte de carga por los caminos y puentes de jurisdicción federal durante el periodo vacacional de invierno 2023.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) prorroga hasta el 30 de junio la vigencia y efectos jurídicos de todas las categorías y modalidades de Licencias Federales de Conductor que hayan vencido entre el 20 de marzo de 2020 y el 30 de junio de 2021.
La Asociación Nacional del Transporte Privado (ANTP), buscará revertir a nivel legislativo el impacto regulatorio generado al doble remolque a medida que promueva los beneficios proporcionados a las cadenas de suministro, por las grandes configuraciones de vehículos de carga.
Texas acordó con Nuevo León y Tamaulipas, frenar la inspección de camiones de carga en los puentes fronterizos de EE.UU., con México.
TrackSIM llega a Grupo Modelo para capacitar al personal de reparto y generar buenas prácticas de conducción, bajo el cumplimiento de la Nueva Ley General de Movilidad.
El uso de vehículos eléctricos pesados en el país no será a corto plazo, pronosticó el presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), Miguel Elizalde.
La industria de vehículos pesados cerró 2022 con un crecimiento de 20.6% anual, al sumar una fabricación de 200 mil 726 unidades pesadas, reportó la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).
Los fabricantes de camiones buscan el camino hacia la recuperación, pero la comercialización al mayoreo de vehículos sigue sin superar los niveles del 2019, reconoció Miguel Elizalde, Director Ejecutivo de la ANPACT.
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