El Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) informó que el número de viajeros movilizados en diciembre de 2022, a través de las 14 terminales aéreas que opera en México y en Jamaica, llegó a 5.58 millones, cifra que representó un incremento de 18.8% con respecto al mismo mes del año anterior.

Grupos aeroportuarios privados y paraestatales, continuaron con una tendencia alcista que osciló en crecimientos del 14 al 33%, gracias a una mayor demanda de vuelos nacionales e internacionales enmarcados en la senda de recuperación de las aerolíneas. 

Desde ayer, la hora de salida y llegada de los vuelos que se muestran en las pantallas del Aeropuerto de la Ciudad de México (AICM), no corresponden a los horarios reales de las aerolíneas.

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Airbus pronosticó que el mercado de aviación comercial en América Latina y el Caribe se duplicará para el 2042, hasta 14 mil mdd, con un crecimiento anual del 3.3%.

El 1° de junio, el Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth (DFW) incorporó a su red de aerolíneas internacionales a IBERIA, con el lanzamiento del servicio sin escalas a Madrid, España.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) y el Centro de Comercio Internacional (ITC), están impulsando un mejor acceso a la información en la cadena de suministro de carga aérea.

En el dinámico y competitivo panorama de la industria aérea en 2023, diversas aerolíneas nacionales y extranjeras, destacan por sus logros y avances significativos. Desde la apertura de nuevas rutas hacia destinos turísticos emergentes, hasta el reconocimiento global por su liderazgo digital, las compañías aéreas han demostrado su compromiso en ofrecer experiencias de viaje excepcionales y sostenibles para sus pasajeros, según han reportado en los últimos días.

La demanda de viajes está en su punto más alto, lo que ha impulsado el desempeño financiero de las aerolíneas este año.

En el dinámico mundo de la aviación comercial, varios anuncios acaparan la atención en los últimos días. De entrada, una propuesta legislativa encabezada por el diputado Sergio Barrera del Movimiento Ciudadano, busca prohibir la sobreventa de boletos. Mientras tanto, Viva Aerobus celebra un sólido crecimiento en ingresos operativos. Por otro lado, Delta Airlines muestra su compromiso con la comodidad de sus clientes, mientras en el ámbito de la gestión empresarial, TAG Airlines anuncia la salida de su CEO.

La aviación en México y globalmente está en cambio: UPS recibió su primer carguero en aeropuerto AIFA, Iberia une economías; Volaris innova con NFTs, mientras Delta forma alianzas estratégicas y South African Airways regresa a Brasil; todo reflejando un sector en constante evolución.

El Juzgado Segundo de Distrito en Materia de Concursos Mercantiles de la CDMX declaró a Interjet en concurso mercantil, luego de que el sindicato y un proveedor solicitaron la medida debido a las deudas que la empresa tiene con sus acreedores por más de 40 mil mdp.

El cierre del espacio aéreo de Ucrania, por la invasión rusa, ha provocado la ralentización de cerca del 3.3% en vuelos mundiales.

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El fabricante de aviones Boeing anunció pérdidas de 355 mdd en el primer trimestre, un 16% menos que en el mismo período del año anterior, pese a la crisis que atraviesa tras una serie de incidentes en varios de sus aviones.

Maersk comenzó una expansión de servicios de línea hacia América del Norte, tras haber adquirido Pilot Freight Services.

El gigante marítimo Maersk, que figura entre las principales navieras mundiales, anunció la creación de la línea de carga aérea: Maersk Air Cargo.

Mas Air, aerolínea especializada en carga internacional en México, anunció que a finales de julio concretará el traslado de operaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), en la región norte del Estado de México.

mas alzó el vuelo a China, su nueva ruta comercial desde la Ciudad de México.

La aerolínea de carga mas incrementa capacidad y va por el AICM; Viva Aerobus abre ruta Cdmx a Nuevo Laredo y American Airlines reduce efecto invernadero. 

Los mercados mundiales de carga aérea mostraron que la relajación de las restricciones de Ómicron en China, ayudó a aliviar las limitaciones de la cadena de suministro y contribuyó a una mejora del rendimiento.

La compañía estatal, Mexicana de Aviación, persistió en un bajo desempeño por segundo mes consecutivo, desde el inicio de operaciones en diciembre, evidenciado por la escasez de pasajeros, rutas y frecuencias, con un notorio déficit de clientes, mientras mantiene una perspectiva de rentabilidad negativa en el corto y largo plazos.