⮕ Año Nuevo Lunar es termómetro de la demanda transpacífica
⮕ Canal de Panamá firma acuerdo con EE.UU. en tránsito de granos
La naviera japonesa Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL), que encabeza Takeshi Hashimoto, alcanzó la descarga número 100 de petróleo crudo para la estatal brasileña Petróleo Brasileiro S.A. (Petrobras), a través de su filial SeaLoading Holding AS, dirigida por Yoshiro Kubo. La operación fue celebrada mediante una ceremonia conjunta con representantes de las tres compañías, donde se presentó una maqueta del buque de transferencia de carga “Sealoader 2” como símbolo de la colaboración. En un comunicado enviado a Info-Transportes, MOL destacó que las operaciones consisten en transferencias directas de crudo mediante CTV frente a la costa de Brasil, fortaleciendo su presencia en el mercado energético brasileño.
Canal de Panamá firma con EE.UU.
La Autoridad del Canal de Panamá y el Consejo de Granos y Bioproductos de los EE.UU. (USGBC, siglas en inglés) firmaron un Memorando de Entendimiento para fortalecer el comercio global de productos agrícolas estadounidenses a través de la vía interoceánica. El acuerdo prevé la cooperación en análisis económico e intercambio de datos logísticos. El administrador del Canal, Ricaurte Vásquez, destacó que el pacto refleja más de un siglo de cooperación entre Panamá y los EE.UU. El presidente y director ejecutivo del USGBC, Ryan LeGrand, subrayó que el Canal es esencial para la agricultura estadounidense. La ceremonia contó con la presencia del embajador de los Estados Unidos en Panamá, Kevin Marino Cabrera, como testigo de honor.
Prevén baja demanda transpacífica
En plena celebración del Año Nuevo Chino, es un termómetro para medir la fortaleza del comercio marítimo transpacífico en 2026, de cara a las previsiones de un crecimiento débil o plano en las importaciones asiáticas. Aunque las reservas hacia América se mantienen estables, de acuerdo con datos del proveedor de visibilidad marítima Vizion y la firma de análisis Dun & Bradstreet, los indicadores prospectivos lucen moderados. La Federación Nacional de Minoristas (NRF), de los EE.UU., en su informe Global Port Tracker, prevé un alza mensual en importaciones, pero caídas interanuales frente a 2025 para los puertos de América. Una transmisión web analizará demanda, confiabilidad marítima y negociaciones contractuales.
