⮕ International Motors se lleva a 50 clientes
⮕ SICT da a conocer horarios de navidad
⮕ Crece comercio, carreteras declinan: ELAM – FAW
Entre enero y noviembre de 2024, las ventas al mayoreo de vehículos pesados en México alcanzaron 58,349 unidades, superando por más de 3,000 el total anual de 2023 y estableciendo un récord comercial, según Rogelio Arzate, presidente de la ANPACT. La producción acumulada fue de 197,597 vehículos, un 3.5% menos que en 2023, y las exportaciones cayeron 8.8%, sumando 148,802 unidades. Guillermo Rosales Zárate, de la AMDA, destacó un incremento del 10.92% en ventas al menudeo, con 52,874 unidades. El mercado interno fue clave, pero se requieren incentivos fiscales y renovación de flota para sostener el crecimiento.
Visitan 50 clientes planta de International Motors
International Motors México organizó una visita a su planta en Huntsville, Alabama, con 50 clientes de todo el país para mostrar el ensamblaje del motor S13, la transmisión T14 y el sistema de postratamiento. Se presentaron pruebas realizadas en México con 8 millones de kilómetros, destacando un ahorro anual del 8% en combustible y la reducción de 10 toneladas de CO2, equivalente a la absorción de 489 árboles. Más de 400 unidades S13 operan en México. También se exhibieron contratos de mantenimiento integral y Torres de Control para optimizar tiempos de taller con monitoreo preventivo.
SICT define horarios de autotransporte en Navidad
La SICT anunció restricciones para transporte de carga indivisible y grúas industriales en caminos federales durante el periodo navideño, del 12 de diciembre de 2024 al 8 de enero de 2025. Las operaciones estarán permitidas en días específicos según tipo de camino y horarios diurnos y nocturnos con carros piloto. Suspensión total los días 12, 15, 19, 22, 24, 25, 29 y 31 de diciembre, así como el 1, 5 y 8 de enero. Proyectos como el Tren Maya y el Corredor Interoceánico estarán exentos, bajo cumplimiento de la NOM-040-SCT-2-2012.
Crece comercio, pero infraestructura carretera declina
A pesar del superávit comercial de 4,242 millones de dólares en diciembre de 2023, México enfrenta desafíos en infraestructura logística, dijo el fabricante de camiones con tecnología china ELAM-FAW. Agregó que, si bien la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR) destaca el nearshoring como impulso al crecimiento del comercio transfronterizo del 6% anual hasta 2027, la infraestructura no está preparada para satisfacer esta demanda. Además, la transición hacia vehículos eléctricos y autónomos avanza lentamente, mientras en 2023 se invirtieron sólo 3,942 millones de pesos en conservación de carreteras.
Por Daniel Zurita/ Antonio Vargas H
