El árbitro comercial del país rechazó la propuesta del gobierno para fijar tarifas máximas ferroviarias porque no representan una solución a los desafíos de eficiencia.

El secretario de Marina, José Rafael Ojeda Durán, concretó una nueva reforma administrativa en materia de puertos y marina mercante, que incluye la recategorización de la Coordinación de Puertos, como unidad administrativa y dota de más facultades a la Unicapam y a la Dirección de Dragado.

El gobierno creará una nueva compañía estatal operadora de aeropuertos denominada "Casiopea", a cargo de Secretaría de Marina (Semar). Esta iniciativa se enmarca dentro de los cambios orgánicos implementados en sectores económicos y responde a las instrucciones dadas por Andrés Manuel López Obrador a principios de 2023.

La aerolínea regional mexicana Aeromar, que sigue en una crisis financiera, principalmente agobiada por adeudos fiscales y a sus trabajadores, podría tener un respiro derivado por una mayor flexibilidad del gobierno. 

El titular de la SICT dijo que desde hace mucho tiempo no se construían tantos kilómetros para el servicio de los usuarios en la CDMX.

Las Escuelas Náuticas de FIDENA están libres de COVID-19, aseguró la Dirección General del Fideicomiso de Formación y Capacitación para el Personal de la Marina Mercante Nacional (FIDENA).

Con un avance aproximado al 40%, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), espera contar en 10 meses, con una línea del Tren Suburbano a la estación Buenavista en la Ciudad de México.

El Gobierno Federal emitió un Decreto de Expropiación sobre los terrenos para el desarrollo del Tren Maya en Quintana Roo, a pesar del amparo definitivo que suspende las obras.

Luego de concretarse un convenio entre Ferromex y el gobierno de Jalisco para el uso de derecho de vía en la Línea del Pacífico, se dio luz verde al desarrollo de la línea 4 del Tren Ligero en Guadalajara.

Los concesionarios del sector ferroviario, podrían reclamar indemnizaciones al gobierno en caso de que las cadenas de suministro se vean afectadas por la implementación de las siete rutas de trenes de pasajeros, cuyo desarrollo fue ordenado en un decreto emitido por la administración de Andrés Manuel López Obrador.

Los sindicatos que están incluidos en la compañía Mexicana de Aviación, acudirán este lunes a la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje, para retirar las demandas interpuestas relativas a la falta de liquidación de los trabajadores de la extinta aerolínea.

Jorge Nuño Lara, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), anunció que sostendrá una reunión con los concesionarios de los ferrocarriles de carga el 20 de diciembre, para discutir inversiones y costos destinados a reactivar los trenes de pasajeros, priorizando rutas hacia la CDMX, mientras buscan asegurar la convivencia con las líneas de carga.

Grupo Caabsa, de los hermanos Luis y Mauricio Amodio, sigue avanzando en la construcción del Tramo Tres del Tren Interurbano México – Toluca.

Como parte de las consultas para reformar el artículo 28 constitucional, diputados convocaron al Foro "Ferrocarriles para el Transporte de Pasajeros", donde se examinará la iniciativa del Proyecto de Decreto del Ejecutivo Federal, que busca reactivar los trenes de pasajeros sobre las actuales redes concesionadas a los ferrocarriles de carga.

El proyecto del tren de pasajeros México-Querétaro comenzó a aproximarse a la realidad, después de que el gobierno encabezado por Andrés Manuel López Obrador, anunciara un convenio con la empresa ferroviaria Kansas City Southern (KCS), que encabeza Oscar del Cueto para desarrollar el proyecto ejecutivo de la línea.

El gobierno intensificó la vigilancia en las principales rutas de carga ante el creciente poder del crimen organizado, mientras un grupo de funcionarios y directivos, encabezado por la Secretaría de Gobernación, en colaboración con la Canacar, está trabajando para encontrar soluciones, aunque se reconoce la complejidad del desafío y la falta de soluciones fáciles, incluso con el despliegue de la Guardia Nacional.

El proyecto del Tren Maya ha sido una de las iniciativas más ambiciosas y controvertidas del gobierno de Andrés Manuel López Obrador. Concebido como un motor de desarrollo y turismo en la región sureste del país, prometía unir destinos turísticos y crear oportunidades económicas. Sin embargo, a medida que avanzan los acontecimientos, se hace cada vez más evidente que este tren enfrenta serios desafíos y deficiencias que ponen en duda su viabilidad y beneficios reales.

El muelle de Calica en costas de Quintana Roo, podría convertirse en una terminal de cruceros, anunció el presidente Andrés Manuel López Obrador.

Por instrucciones del presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, el secretario de Gobernación, Adán Augusto López Hernández, presentó a Jorge Nuño Lara como encargado del despacho de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT).