En el dinámico panorama de la aviación mexicana, el reciente informe de crecimiento y cambios en importantes actores del sector destaca la resiliencia y expansión continua. Aeroméxico lidera el aumento del tráfico de pasajeros con incrementos sólidos tanto en rutas internacionales como domésticas, mientras se adapta a un traslado de operaciones entre terminales. Asur, OMA y GAP también refuerzan este optimismo con incrementos notables en el tráfico, impulsados por el turismo y la demanda tanto nacional como internacional. Estas noticias pintan un cuadro prometedor para la industria aérea mexicana y sugieren una creciente importancia de México como un destino de interés mundial.
Aeroméxico crece y cambia terminal
En julio, Grupo Aeroméxico, que dirige Andrés Conesa, el mayor operador aéreo del país reportó un aumento del 16.0% en pasajeros transportados, con un crecimiento del 13.8% en rutas internacionales y un incremento del 17.1% en rutas domésticas en comparación con el año anterior. La capacidad de asientos también avanzó hasta un 12.4%, mientras que la demanda de pasajeros llegó al15.9%, con para situarse en 17.3% en rutas internacionales y 13.2% en rutas domésticas.
Además, por decisión de las autoridades que administran el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM), Aeroméxico trasladará todas sus operaciones de la Terminal 1 a la Terminal 2, durante agosto. A partir de septiembre, los espacios en la Terminal 1 quedarán libres y no se asignarán a otras aerolíneas. El cambio en las operaciones a una terminal puede tener diversas implicaciones, desde logísticas y operativas hasta en la experiencia de los pasajeros. La compañía deberá asegurarse de que la transición sea lo más fluida posible para minimizar posibles inconvenientes para los pasajeros y mantener la eficiencia en sus operaciones.
Asur sólido
En resumen, Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur), que lleva Adolfo Castro, logró un sólido incremento del 4.9% en el tráfico de pasajeros en comparación con el año pasado. Este crecimiento fue impulsado por un aumento del 3.0% en el tráfico doméstico, que refleja la resiliencia en el consumo personal y el notable desempeño del turismo en México. A nivel global, el tráfico de pasajeros aumentó significativamente en México, con un aumento del 7.8%, así como en Puerto Rico, con un alza del 26.7%. Sin embargo, se observó una disminución del 16.7% en los aeropuertos del Grupo en Colombia. Estos resultados señalan un panorama alentador para el sector aéreo y sugieren un mayor interés en los viajes a nivel mundial.
OMA avanza
Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), al mando de Ricardo Dueñas, avanzó significativamente hasta 17.1% en el tráfico de pasajeros durante el mes de julio, en comparación con el mismo período del año anterior. Este crecimiento se dividió en un incremento del 16.6% en el tráfico nacional y un sobresaliente aumento del 20.9% en el tráfico internacional. Según Monex, OMA se beneficiará de la relocalización, ya que administra aeropuertos con mayor exposición a destinos en crecimiento como Torreón y Monterrey. En conclusión, OMA continúa experimentando un crecimiento sólido en el tráfico de pasajeros, impulsado por un aumento tanto en el tráfico nacional como internacional. Estos resultados indican una demanda constante y un interés en los viajes aéreos, especialmente hacia destinos clave.
GAP impulsa
Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), que capitanea Raúl Revuelta, registró un aumento del 11.5% en el tráfico de pasajeros en julio, impulsado por el turismo y un incremento en su principal complejo en Guadalajara, que creció un 13.2%, según Monex. El tráfico nacional subió un 14.8%, mientras que el internacional aumentó un 7.3%. En conclusión, GAP continúa su tendencia positiva con un alza del 11.5% en el tráfico de pasajeros en julio. Este crecimiento se refleja tanto en el ámbito nacional como en el internacional, mostrando el impulso del turismo y la importancia de sus complejos, especialmente en Guadalajara.
Edna Herrera
