En un encuentro de alto nivel en Washington, Jorge Nuño, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes de México, y Pete Buttigieg, secretario de Transporte de los EE.UU., revisaron el acuerdo de “carga dedicada” y la creación de mejores prácticas en el ámbito del transporte, a medida que subrayaron la sólida relación entre las dependencias.

Las tres principales aerolíneas nacionales, Aeromexico, Volaris y Viva Aerobus, continuaron en la senda de la recuperación, como efecto de la normalización de actividades al disminuir los efectos de la pandemia.

El gobierno ha decidido otorgar un plazo adicional de ocho semanas a las aerolíneas de carga que operan en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) para que trasladen sus operaciones al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Ante el aumento vertiginoso del petróleo y sus derivados ante el conflicto entre Rusia y Ucrania, podría impactar el vuelo de las aerolíneas aéreas nacionales, con un alza en el costo de la turbosina.

La apertura de nuevas rutas y frecuencias de las aerolíneas en México les han permitido nivelar el tráfico aéreo que fue tan fuertemente impactado en años anteriores.

Las aerolíneas nacionales están incrementando operaciones hacia Sudamérica en busca rentabilidad, debido al descenso de vuelos a EE.UU., tras perder la categoría de seguridad.

Las pérdidas de Viva Aerobus, Volaris y Aeroméxico en el segundo trimestre del año comenzaron a descender, sin embargo, aún hay retos por superar.

En noviembre, Aeroméxico incrementó a 30.6% su transporte de pasajeros al sumar dos millones 40 mil pasajeros, con respecto al millón 562 mil que reportó en octubre de 2021.

En línea con el compromiso contraído con el gobierno, Aeroméxico y Viva Aerobus, están reactivando y ampliando sus vuelos desde Toluca y Santa Lucía.

En septiembre, las principales aerolíneas de México reportaron resultados diversos en cuanto al tráfico de pasajeros. A pesar de las variaciones, cada aerolínea siguió adaptándose a las condiciones cambiantes del mercado y aseguraron que mantienen su compromiso con la seguridad y satisfacción de los pasajeros.

Ante la incertidumbre sobre su alianza con Delta, Aeroméxico, que dirige Andrés Conesa, respondió con decisión anunciando una ajustada estrategia de itinerarios hacia los Estados Unidos, lanzando un vuelo diario sin escalas entre México y Florida, como parte de su adaptabilidad, ágil y eficaz en un entorno incierto en ese acuerdo internacional.

Aeroméxico, liderada por Andrés Conesa, informó que la inspección técnica de los 19 aviones Boeing 737 MAX-9, que previamente fueron retirados para revisión, se encuentra en la fase final y, en consecuencia, se espera su reincorporación y entrada en operación en los próximos días.

Aeroméxico, la aerolínea insignia del país, informó que abrirá su primera ruta desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) hacia Estados Unidos, tras obtener los permisos de las autoridades correspondientes.

Aeroméxico, que lidera Andrés Conesa, informó que en el primer trimestre de 2024 aumentó el movimiento de pasajeros en un 2.8% para situarse en los 2 millones 98 mil usuarios, con relación al mismo periodo de 2023.

Aeroméxico, bajo la dirección de Andrés Conesa, informó que 19 aviones Boeing 737 MAX-9 permanecen en tierra, siguiendo las directrices de la Administración Federal de Aviación de los EE.UU. (FAA), mientras investiga un incidente en el que un panel explotó en pleno vuelo.

Durante enero de 2023, Grupo Aeroméxico transportó 1 millón 961 mil pasajeros, un incremento de 54.5% en comparación con el mismo mes de 2022.

En el sector aéreo la seguridad lo es todo, por ello las aerolíneas han impulsado diversos programas para prevenir incidentes en las rutas aéreas.

Luego de haber concluido su reestructura financiera, Aeroméxico está reinventando el mercado en busca de ampliar presencia y fortalecer de acuerdo con Monex.

A partir de octubre, Aeroméxico, que lidera Andrés Conesa, implementará una reducción en sus operaciones desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) hacia destinos como Mérida, Guadalajara, Monterrey, Puerto Vallarta y Oaxaca. Esta medida resultará en una disminución estimada del 11.5% en vuelos mensuales y del 20.4% en la disponibilidad de asientos en comparación con octubre de 2022. La compañía planea operar alrededor de 823 vuelos mensuales desde AIFA en octubre de este año, cubriendo nueve rutas en total, ocho nacionales y una internacional hacia Houston. Esta decisión refleja la adaptación de la aerolínea a las condiciones cambiantes del mercado aéreo y la optimización de sus recursos. Sin embargo, persiste la percepción en el mercado, de que AIFA aún no ha logrado persuadir a los usuarios para volar desde una terminal remota a las afueras de la Ciudad de México, lo que podría haber influido en la necesidad de ajustar la oferta de vuelos.

Como parte de su firme compromiso con el desarrollo educativo y comunitario, en el marco del programa "Sueña Aeroméxico", la aerolínea encabezada por Andrés Conesa, estableció una colaboración estratégica con el gigante asegurador Mapfre, que ha permitido la donación de un motor fabricado por Boeing, destinado a enriquecer las prácticas estudiantiles en el Instituto Politécnico Nacional (IPN).