El panorama de la aviación en México y a nivel internacional presentan una serie de desafíos y cambios significativos. La presentación de Viva Aerobus en Querétaro, es un ejemplo de cómo las aerolíneas buscan destacar y conectarse más. Mientras la reducción de operaciones en AICM, subrayan la importancia de mantener la infraestructura aeroportuaria eficiente. La reducción de vuelos a Cuba refleja la compleja dinámica de la industria, en tanto que los cambios ejecutivos en las aerolíneas apuntan a la necesidad de adaptarse y reestructurarse para enfrentar los retos en un mercado altamente competitivo y cambiante. 

Un conflicto de apenas dos días entre Aeroméxico y el sindicato de pilotos, resultó en más de 50 cancelaciones de vuelos y más de 300 retrasos, lo que llevó a una rápida reconciliación, luego de que ejecutivos de la compañía, desestimaran las exigencias expresadas por los pilotos.

La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) entregó la primera concesión para prestar el Servicio Público de Transporte Aéreo Nacional de Carga a la empresa mexicana TM Aerolíneas “Awesome Cargo”, para operar vuelos cargueros desde y hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

De acuerdo con las actualizaciones, en general, los datos presentados reflejan un panorama dinámico y positivo en la industria de la aviación, con compañías que buscan mejorar la eficiencia, expandir su red y lograr resultados financieros sólidos.

Para que la aerolínea con la marca Mexicana se constituya, se requieren reformas a la Ley de Aeropuertos que permitan a un grupo aeroportuario ser a la vez propietario de una compañía de aviación.

En un llamado a la equidad y seguridad en la industria aérea mexicana, la Cámara Nacional de Aerotransportes (CANAERO), presidida por Diana Olivares, enfatizó la necesidad de establecer un "piso parejo" entre la nueva aerolínea estatal Mexicana de Aviación y las aerolíneas comerciales del país.

El próximo gobierno debe mejorar los aeropuertos internacionales de la Ciudad de México (AICM) y Felipe Ángeles (AIFA), como se ha solicitado a la actual administración, afirmó Diana Olivares, presidenta de Canaero.

La Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) reeligió a Diana Olivares como presidenta de la organización para un segundo periodo (2023-2024), cargo que ha desempeñado desde febrero de 2022.

En el contexto post-pandemia, la demanda global de carga aérea baja un 2.4%, según IATA, mientras en Aeroméxico centralizarán sus operaciones en la Terminal 2 del aeropuerto de Ciudad de México para mejorar conexiones. La Red de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) crece 9% en tráfico de pasajeros, señal de recuperación. Delta Airlines amplía rutas y frecuencias adaptándose a la demanda. Además, All Nippon Airways (ANA) recibe el tercer puesto como Aerolínea del Año 2023 por SKYTRAX, destacando su excelencia en la industria.

La recuperación de la categoría 1 de seguridad aérea por parte de México, que otorga la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA), tiene el potencial de abrir nuevas rutas y expandir el mercado para las aerolíneas de ambos países, dijo Milton De la Paz, vicepresidente de Relaciones de Aerolíneas del Aeropuerto Internacional Dallas Fort Worth (DWF).

Luego de 35 años en actividad, Aeromar cerró operaciones este 15 de febrero, agobiada por graves dificultades financieras, que le impidieron cumplir con la exigencia de pagos solicitadas por el gobierno y sus autoridades aéreas, mientras se atizó un conflicto laboral y la colocación de banderas en mostradores de la aerolínea la noche de este jueves.

El Frente por la Defensa de la Aviación Nacional (FDAN), conformado por 11 organizaciones, entre colegios, sindicatos y organismos de profesionistas aeronáuticos, aseguró que el cabotaje es una “puerta falsa”.

La aerolínea que proyecta desarrollar el Ejercito, podría llevar el nombre comercial de “Mexicana de Aviación”, y formará parte del Grupo Aeroportuario, Ferroviario y de Servicios Auxiliares “Olmeca-Maya-Mexica”.

Tras varias jornadas marcadas por la volatilidad en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), las terminales aeroportuarias OMA, ASUR y GAP, enfrentaron una semana de fuertes desafíos derivados de la modificación en los términos de la regulación tarifaria (TUA), es decir el impuesto del gobierno a los vuelos y terminales.

Aerolíneas de EE.UU., y México están creciendo a partir de conexiones internacionales y frecuencias entre ciudades de ambos países, por ejemplo, desde Monterrey.

En el dinámico panorama de la aviación mexicana, el reciente informe de crecimiento y cambios en importantes actores del sector destaca la resiliencia y expansión continua. Aeroméxico lidera el aumento del tráfico de pasajeros con incrementos sólidos tanto en rutas internacionales como domésticas, mientras se adapta a un traslado de operaciones entre terminales. Asur, OMA y GAP también refuerzan este optimismo con incrementos notables en el tráfico, impulsados por el turismo y la demanda tanto nacional como internacional. Estas noticias pintan un cuadro prometedor para la industria aérea mexicana y sugieren una creciente importancia de México como un destino de interés mundial.

Una iniciativa transformadora ha tomado vuelo con la formación de Americans for Clean Aviation Fuels (ACAF, por sus siglas en inglés), de la cual Delta es miembro fundador. ACAF es una coalición diversa de los sectores industriales más grandes de Estados Unidos, desde agricultores hasta productores de combustible y desde la aviación hasta la agroindustria, centrada en promover los beneficios económicos de construir un mercado sólido para combustible de aviación sostenible (SAF, pos sus siglas en inglés) y combustibles de aviación limpios. Los miembros fundadores incluyen Delta, Airbus, Corteva Agriscience, Exxon Mobil, Growth Energy, National Business Aviation Association y Midwest Soybean Collaborative (incluidas las asociaciones de soja de Indiana, Iowa, Missouri y Ohio).

Delta Airlines nombró a Alex Antilla como vicepresidente de América Latina para fortalecer, bajo su liderazgo sus asociaciones con el Grupo LATAM* y Aeroméxico.

Carlos Morán Moguel fue sustituido en la Dirección del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), por el piloto naval y Vicealmirante, Carlos Ignacio Velázquez Tiscareño.

DHL Express inauguró el primer vuelo internacional procedente de los EE.UU. en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), tras el decreto que cancela las operaciones de carga aérea en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).