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Las disrupciones en las cadenas de suministro a nivel global redujeron los niveles de inventario en los últimos dos años en el segmento de vehículos nuevos, usados y de refacciones, de acuerdo con el primer reporte Simindex sobre la industria automotriz en el país.
Baja Ferries, de Oscar Ruano anunció inspecciones exhaustivas al buque Chiapas Star tras un accidente preocupante, subrayando la necesidad de una supervisión rigurosa en el sector marítimo. Paralelamente, el lanzamiento del "Laura Mærsk" señala un fuerte avance como primer portacontenedores propulsado por metanol, impulsando el cambio hacia un transporte marítimo más sostenible. Mientras tanto, el índice EAX de Eternity Group México revela un aumento significativo en las tarifas de fletes Asia-México, reflejando la dinámica y resiliencia del mercado. Estos acontecimientos refuerzan la necesidad de integrar seguridad, sostenibilidad y eficiencia en la industria naviera para asegurar un futuro próspero y sostenible.
Durante los primeros cinco meses del año, la balanza comercial presentó un déficit de 6 mil 382 mdd, una variación negativa de -27.6% en comparación con el mismo periodo de 2022, reportó el INEGI.
En los primeros ocho meses del año, la balanza comercial presentó un déficit de 24,402 millones de dólares, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Las ventas de camiones cargueros se incrementaron de manera exponencial durante el primer cuatrimestre del año, hasta 34.0%, respecto al mismo periodo del 2022 para ubicarse en las 16,333 unidades vendidas.
La carga aérea se mantiene firme, aunque aún por debajo de los niveles prepandemia, reconoció la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
En febrero, la demanda global de carga, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTKs), cayó un 7.5% respecto a febrero de 2022, debido al entorno económico actual.
Los mercados mundiales de carga aérea mostraron en noviembre de 2022 una reducción en la demanda a medida que persisten fuertes vientos en contra de la economía, informó la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
El movimiento ferroviario durante el primer trimestre del año retrocedió significativamente hasta 4.1% a tasa anual a 31 millones 210 mil toneladas.
El movimiento ferroviario registró un arranque positivo durante el primer trimestre del 2023, al incrementarse la carga transportada, hasta 7.04%, para totalizar los 33.41 millones de toneladas, en comparación con el mismo periodo del 2022.
Durante el primer semestre del año, la carga ferroviaria experimentó un alentador incremento del 2.89%, al movilizar un total de 66.06 millones de toneladas netas. Esta cifra superó las 64.21 millones de toneladas registradas durante el mismo período en 2022.
El movimiento ferroviario continuó en una racha de desaceleración entre enero y agosto, al retroceder 1.7% hasta los 85 millones 926 mil toneladas totales, frente a los 87 millones 949 mil del mismo periodo de 2021.
Con un total de 128.46 millones de toneladas transportadas, la carga ferroviaria terminó el 2022 con un deslizamiento de 1.10%, frente a lo reportado en 2021, informó la Agencia Reguladora del Transporte Privado (ARTF).
La carga movilizada por el Sistema Ferroviario Mexicano (SFM), creció hasta 8.76% al cierre del primer bimestre del año, para situarse en los 22.02 millones de toneladas netas, en comparación con el mismo lapso del 2022.
El movimiento de carga a través de los puertos nacionales registró un crecimiento del 3.0% para situarse en las 195, 606, 872 toneladas netas, de enero a agosto del 2022.
El transporte marítimo nacional reportó un crecimiento de 4.5% en los primeros cinco meses de este año, de acuerdo con la Secretaría de Marina.
El movimiento de carga en los puertos mexicanos se estabilizó durante los cuatro primeros meses del año, con un crecimiento de 5.9% anual.
El movimiento nacional de carga por mar, avanzó 0.9% de enero a noviembre de este año, con 264,054,131 toneladas, frente a las 261,770,008 del mismo periodo de 2021, reportó la Dirección de Puertos de Semar.
El Índice Mundial de Contenedores compuestos de Drewry (WCI) retrocedió 4% en la semana del 25 de agosto, la 26 disminución semanal consecutiva y una caída de 39% en comparación con la misma semana del año pasado.
En enero, México se ubicó como el principal socio comercial de los EE.UU., sumando dos meses consecutivos en ese ranking, según los datos más recientes de la Oficina del Censo de Estados Unidos.
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