El gobierno anunció un aumento en los impuestos aeroportuarios para los usuarios de las aerolíneas, como parte de su estrategia de incrementar el costo de la infraestructura estatal. Este ajuste, que ha elevado las tarifas aeroportuarias hasta un 3.2%, genera preocupaciones sobre su impacto económico adicional para los usuarios, sin garantizar mejoras directas en la infraestructura ya deficiente de los aeropuertos estatales.

El mercado aéreo siguió evolucionando favorablemente a nivel doméstico e internacional y registrar incrementos del 9.0% y 45.9%, respectivamente, durante abril, reportó Volaris, el mayor operador mexicano de bajo costo.

La terminal de carga que forma parte del AIFA se está proyectando como un hub logístico para el abastecimiento del Valle de México, su área metropolitana y estados circundantes al centro del país. Con 38 km² y una ubicación estratégica, actualmente está desarrollando infraestructura adecuada para satisfacer la necesidad creciente de materias primas, movilidad y productos terminados.

De acuerdo con las actualizaciones, en general, los datos presentados reflejan un panorama dinámico y positivo en la industria de la aviación, con compañías que buscan mejorar la eficiencia, expandir su red y lograr resultados financieros sólidos.

Viajar por México con facilidad y comodidad, ahora será más sencillo y rápido que nunca gracias a una nueva alianza entre YaVas y Avis México, la arrendadora líder de autos para rentar un auto sin complicaciones.

En un llamado a la equidad y seguridad en la industria aérea mexicana, la Cámara Nacional de Aerotransportes (CANAERO), presidida por Diana Olivares, enfatizó la necesidad de establecer un "piso parejo" entre la nueva aerolínea estatal Mexicana de Aviación y las aerolíneas comerciales del país.

El próximo gobierno debe mejorar los aeropuertos internacionales de la Ciudad de México (AICM) y Felipe Ángeles (AIFA), como se ha solicitado a la actual administración, afirmó Diana Olivares, presidenta de Canaero.

Volaris, la aerolínea de ultra bajo costo que opera en México, Estados Unidos, Centro y Sudamérica, fue reconocida por el Centro de Aviación, Transporte y Medio Ambiente (CAPA por sus siglas en inglés) por su desempeño sostenible para la recuperación operacional y financiera de la compañía tras la pandemia por covid-19.

Dave Calhoun, el CEO de Boeing, y Larry Kellner, presidente del Consejo de la compañía, anunciaron que presentarán su dimisión durante la reunión anual del fabricante de aviones en mayo próximo.

Luego de 35 años en actividad, Aeromar cerró operaciones este 15 de febrero, agobiada por graves dificultades financieras, que le impidieron cumplir con la exigencia de pagos solicitadas por el gobierno y sus autoridades aéreas, mientras se atizó un conflicto laboral y la colocación de banderas en mostradores de la aerolínea la noche de este jueves.

Delta y LATAM Airlines pusieron en marcha una campaña de marketing con beneficios mejorados para sus clientes, así como una expansión de rutas en alianza para América del Norte y del Sur. Según Marty St. George, director Comercial de LATAM Airlines Group, la colaboración ha facilitado y mejorado la experiencia de viaje entre ambos continentes mediante la ampliación de las redes de rutas, optimizando los horarios de vuelo y operaciones aeroportuarias, facilitando a los viajeros un acceso mejorado a 300 destinos. La campaña, titulada "Destinadas a estar juntas", refleja la visión compartida de ofrecer experiencias excepcionales a los clientes, según Alex Antilla, vicepresidente de Delta para América Latina.

Volaris, la aerolínea mexicana de ultra bajo costo que opera en México, Estados Unidos, Centro y Sudamérica, se suma por doceavo año consecutivo al evento “El Buen Fin”.

Inaugurado en el vibrante barrio de Polanco en la Ciudad de México, el Espacio Iberia está ofreciendo una experiencia única que fusiona la elegancia de la aerolínea española con la rica gastronomía y la emoción de la aviación, si se viaja en sus aeronaves.

En 2024, Aeroméxico planea inaugurar 17 nuevas rutas hacia distintos destinos en EE.UU., en colaboración con Delta, lo que promete aumentar las frecuencias diarias en un 35% respecto al año anterior. Viva Aerobus también anuncia expansiones desde Mérida hacia Miami y Orlando, así como nuevas rutas hacia Puebla y el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México. Por su parte, Boeing apunta a una producción mensual de 58 aviones 737 para julio de 2025, reflejando una fuerte recuperación tras los incidentes con el 737 MAX. Ya Vas de Volaris a cuatro años de ofrecer los mejores destinos y tarifas, lanza una temporada de celebración.

La alianza entre Aeroméxico y Delta ha fortalecido permanentemente el mercado aéreo entre México y los EE.UU., al ofrecer tarifas más competitivas a los usuarios; por tanto, si el Departamento de Transporte estadounidense (DOT) decide disolver el acuerdo, traería graves repercusiones a la industria bilateral, advirtió la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero).

La falta de la categoría 1 de seguridad aérea, otorgada por la Administración Federal de Aviación (FAA) de los EE.UU., sigue teniendo un impacto significativo en la expansión de las aerolíneas mexicanas y en el crecimiento del sector aeronáutico nacional.

Carlos Torres, reconocido analista aéreo, ha señalado que "la devolución de la Categoría 1 de Seguridad Aérea sería un éxito trascendental para el sistema aeroportuario mexicano, ya que facilitaría la apertura de nuevas rutas en el mercado norteamericano.".

Este avance no solo beneficiaría a las aerolíneas como Volaris, Viva Aerobús y Aeroméxico, sino también a los usuarios, pues la escasez de rutas y la alta demanda de tráfico de pasajeros han ocasionado un aumento considerable en el costo de los boletos. Viajar a destinos como Nueva York ha llegado a tener precios similares a los de vuelos hacia Europa, dijo.

El presidente y CEO de Volaris, Enrique Beltranena, ha expresado su confianza en que la Evaluación de Seguridad en la Aviación Internacional (IASA), realizada por la FAA será aprobada por el gobierno mexicano, lo que abriría la posibilidad de recuperar la tan ansiada Categoría 1 en el cuarto trimestre del presente año.

Sin embargo, Beltranena también ha instado a agilizar los procesos en el gobierno de EE.UU., ya que la permanencia en la Categoría 2 desde mayo de 2021 está impactando negativamente los planes de expansión del sector aeronáutico nacional.

Las operaciones aéreas con destino a EE.UU. representan aproximadamente el 60% de los vuelos internacionales en México, siendo este país el principal cliente y mercado para las aerolíneas mexicanas. La recuperación de la Categoría 1 no solo significaría mayores oportunidades comerciales y de crecimiento para las compañías aéreas, sino que también contribuiría a fortalecer la conectividad y la competitividad del sector a nivel internacional.

ASPA exige a Mas Air

La Asociación de Pilotos Aviadores (ASPA), exigió a la compañía Aerotransportes MAS de Carga, respetar los derechos laborales de los pilotos. Lo anterior al denunciar el despido injustificado de tres pilotos que recientemente se afiliaron a ASPA. La aerolínea alega reconocer únicamente al STIA, ignorando los derechos de asociación sindical de los pilotos. El capitán José Alonso, vocero de ASPA, advirtió que tomarán medidas para proteger a los afiliados y ofrecer asesoría legal y laboral. La situación destaca la importancia de garantizar la libertad sindical en la industria aérea. ASPA sigue luchando por condiciones justas y seguras para los pilotos, dijo Alonso.

Edna Herrera

Luego de que principales aerolíneas mostraran su rechazo a la apertura del transporte de cabotaje aéreo a extranjeros, el gobierno de López Obrador, dio marcha atrás a su intención y frenó la iniciativa de Ley en la Cámara de Diputados, precedida por una visita del secretario de Gobernación, Adán Augusto López.

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Airbus pronosticó que el mercado de aviación comercial en América Latina y el Caribe se duplicará para el 2042, hasta 14 mil mdd, con un crecimiento anual del 3.3%.

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Delta situó a Cancún entre los 10 destinos internacionales más buscados en Delta.com, mientras que Atenas lideró un aumento del 248% en búsquedas. Nuevas incorporaciones incluyeron a Dublín, Barcelona, Vancouver, Ámsterdam y Tokio. La aerolínea está ofreciendo más de 290 destinos en más de 50 países, con nuevos servicios a Venecia, Tulum y Nápoles desde mayo. Además, agregó un segundo vuelo entre Atlanta y Santiago y Buenos Aires para diciembre, ampliando las opciones de los viajeros entre América del Norte y del Sur.

En el dinámico y competitivo panorama de la industria aérea en 2023, diversas aerolíneas nacionales y extranjeras, destacan por sus logros y avances significativos. Desde la apertura de nuevas rutas hacia destinos turísticos emergentes, hasta el reconocimiento global por su liderazgo digital, las compañías aéreas han demostrado su compromiso en ofrecer experiencias de viaje excepcionales y sostenibles para sus pasajeros, según han reportado en los últimos días.