Durante 2023, las 50 aduanas del país registraron un volumen de 21,475,729 operaciones de comercio exterior, lo que representó un aumento del 3.9% en comparación con el año anterior, mientras observaron un rendimiento financiero en recaudaciones totales de hasta 1 billón 151 mil 128 millones de pesos.

El Gobierno publicó el decreto que formaliza la creación de la Aerolínea del Estado Mexicano, que estará a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

El gobierno ha decidido otorgar un plazo adicional de ocho semanas a las aerolíneas de carga que operan en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) para que trasladen sus operaciones al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

La aerolínea dominicana Arajet, la española World 2 Fly y la colombiana Fast Colombia marcaron de rojo en su mapa de operaciones a México, pues abrirán una sucursal y nuevos vuelos para trasladar viajeros a destinos turísticos mexicanos —como Cancún, Monterrey, y Ciudad de México—, que resurgen tras dos años crisis por la pandemia Covid-19 y económica.

En línea con el compromiso contraído con el gobierno, Aeroméxico y Viva Aerobus, están reactivando y ampliando sus vuelos desde Toluca y Santa Lucía.

Aeroméxico, la aerolínea insignia del país, informó que abrirá su primera ruta desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) hacia Estados Unidos, tras obtener los permisos de las autoridades correspondientes.

Luego de haber concluido su reestructura financiera, Aeroméxico está reinventando el mercado en busca de ampliar presencia y fortalecer de acuerdo con Monex.

A partir de octubre, Aeroméxico, que lidera Andrés Conesa, implementará una reducción en sus operaciones desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) hacia destinos como Mérida, Guadalajara, Monterrey, Puerto Vallarta y Oaxaca. Esta medida resultará en una disminución estimada del 11.5% en vuelos mensuales y del 20.4% en la disponibilidad de asientos en comparación con octubre de 2022. La compañía planea operar alrededor de 823 vuelos mensuales desde AIFA en octubre de este año, cubriendo nueve rutas en total, ocho nacionales y una internacional hacia Houston. Esta decisión refleja la adaptación de la aerolínea a las condiciones cambiantes del mercado aéreo y la optimización de sus recursos. Sin embargo, persiste la percepción en el mercado, de que AIFA aún no ha logrado persuadir a los usuarios para volar desde una terminal remota a las afueras de la Ciudad de México, lo que podría haber influido en la necesidad de ajustar la oferta de vuelos.

Las tres principales aerolíneas del país lograron nuevas alianzas y convenios para crecer en estados como Chihuahua y Baja California, además de facilitar la movilidad mediante el arrendamiento de vehículos en ciertos destinos.

El gobierno siguió fortaleciendo el rol de la AFAC en la seguridad aérea, ahora con capacidad de investigar accidentes e incidentes. Por otro lado, el AIFA ha experimentado un notable traslado de aerolíneas de carga, mientras Viva Aerobus avanza en su compromiso ecológico al adoptar tecnologías de optimización de combustible. Estos cambios reflejan un importante impulso hacia la sostenibilidad y seguridad en la industria de la aviación en México.

El Contralmirante José Ramón Rivera Parga, actualmente a cargo de las operaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), asumirá el cargo de director el 16 de marzo.

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) recibió subsidios gubernamentales por más de 2,466 millones de pesos durante 2022 y 2023, debido a su baja operatividad y falta de competitividad, según su informe de resultados.

A dos años de su inauguración, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) continúa enfrentando dificultades para atraer pasajeros debido a factores como la falta de conectividad eficiente, una oferta limitada de destinos y aerolíneas, y su ubicación remota, cuyos obstáculos pueden seguir contribuyendo a un crecimiento más lento de lo esperado.

El tráfico aéreo en el aeropuerto metropolitano del AIFA, siguió reforzando su declive en cuanto a la recepción de pasajeros, que no desean salir de esta ubicación, a pesar de las expansiones de rutas operadas por aerolíneas como Volaris y Viva Aerobus. De hecho, Viva Aerobus registró un amplio crecimiento en julio a términos totales, mientras en carga, los aviones de Estafeta comenzaron a despegar con paquetería desde el aeropuerto de Puebla. Y a nivel internacional los precios del petróleo impactan a Copa Airlines y Avianca. 

Las aerolíneas Air Canada y Viva Aerobus inauguraron dos nuevas rutas hacia el Aeropuerto de Tulum, marcando un paso significativo en la expansión de opciones de vuelo hacia la región en el Caribe mexicano.

Air France KLM Martinair Cargo anunció que trasladará las operaciones de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) a partir de julio.

Air France KLM Martinair Cargo anunció el inicio de vuelos cargueros hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), en la región norte del Estado de México. El primer vuelo, AF6722, aterrizó el viernes 7 de julio con una cantidad significativa de envíos.

Air France KLM Martinair Cargo restableció el 6 de diciembre los vuelos hacia Guadalajara, la segunda megalópolis más grande de México, en respuesta al creciente impulso del mercado de envíos, operando el vuelo AF6720, para satisfacer la fuerte demanda.

A partir de julio próximo y después de un minucioso estudio de caso Air France KLM Martinair Cargo ha determinado mover sus operaciones de Vuelos Cargueros al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, AIFA.

Alstom México estimó que el transporte ferroviario aportó 0.13% de crecimiento al PIB nacional, y el 2.1% del PIB como subsector del transporte.