Empresas de transporte de carga y pasaje podrán utilizar la infraestructura y capacidades de formación de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) para ampliar la capacitación de operadores, mediante nuevos convenios entre autoridades y organizaciones del autotransporte federal.
Los acuerdos fueron suscritos por ASA y la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF), con la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT) y la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), y contemplan el desarrollo de programas especializados de formación y actualización.
El esquema permitirá utilizar el Centro Internacional de Instrucción de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (CIIASA) para atender necesidades de capacitación del transporte carretero, aprovechando infraestructura y experiencia desarrolladas originalmente para el sector aeronáutico.
Los programas incorporarán conocimientos técnicos, factor humano, seguridad y liderazgo, además de contenidos relacionados con los cambios tecnológicos, normativos y operativos del autotransporte federal.
Atenderán cambios tecnológicos y normativos
Carlos Manuel Merino Campos, director general de ASA, dijo que los contenidos serán desarrollados a partir de las necesidades planteadas por el sector, con énfasis en las competencias requeridas para la operación y la seguridad.
La participación de la DGAF permitirá vincular los programas de formación con los requerimientos aplicables al autotransporte federal.
Luis Ruiz Hernández, director general de Autotransporte Federal, participó en la suscripción de los acuerdos.
Tania Carro Toledo, subsecretaria de Comunicaciones y Transportes, señaló que los convenios articulan las capacidades de las autoridades y entidades de formación con la experiencia operativa de las organizaciones transportistas.
El acuerdo extiende al transporte carretero capacidades de instrucción especializadas desarrolladas durante décadas por ASA para actividades vinculadas principalmente con la aviación y abre una nueva vía de colaboración entre ambos sectores en materia de formación.
Los convenios establecen las bases para desarrollar los programas, aunque hasta ahora no se informó el número de operadores que podrán acceder a ellos, las fechas previstas para el inicio de los cursos ni los recursos destinados a su instrumentación.
