La Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVe) llevó a cabo su 10° Foro AMAVe, encuentro que reunió a autoridades, especialistas y representantes de la industria para analizar los principales retos y oportunidades del arrendamiento vehicular en México, en un contexto marcado por la transformación del mercado automotor, la incertidumbre económica y la evolución de las necesidades de movilidad.
Entre los invitados especiales estuvieron María de Haas. Matamoros, directora general de Relaciones Internacionales de la Secretaría de Economía; Isaid Montoya Santoyo, Director de Procesos y Ciudadanía del Registro Público Vehicular (REPUVE); Gerardo Esquivel, economista; Jonathan Solís, director de Nuevos Negocios para América Latina en Geotab; Rubén Olmos, CEO global de Nexus; y Hans Hatch Dorantes, CEO de Hatch Co., quienes compartieron perspectivas sobre economía, regulación, tecnología e innovación para el futuro de la movilidad en México.
Actualmente, las empresas que integran AMAVe representan cerca de 400 mil unidades, atienden a más de 235 mil clientes y contribuyen a la generación de 14 mil empleos directos y 206 mil indirectos en el país. La asociación agrupa a 19 empresas, de las cuales 11 cuentan con administración de flotillas y ocho operan en el segmento de renta diaria.
Durante la apertura, Fernando Noriega, presidente de AMAVe, destacó la importancia de fortalecer la colaboración entre empresas, autoridades y distintos actores del sector para impulsar una industria más profesional, competitiva y preparada para responder a las nuevas necesidades de movilidad en México.
“Llegar a nuestro décimo aniversario representa una década de trabajo conjunto para construir una industria más sólida y profesional. Hoy, el arrendamiento vehicular tiene un papel cada vez más relevante en la movilidad empresarial y tenemos la responsabilidad de seguir evolucionando junto con las necesidades de nuestros clientes y del mercado”, señaló Noriega.
El encuentro contó con la participación del economista Gerardo Esquivel, quien abordó el escenario económico y las oportunidades de crecimiento para México bajo la incertidumbre global. En este contexto, destacó el dinamismo que mantiene la importación de vehículos, frente a un mercado nacional que no ha registrado un crecimiento considerable.
“El dinamismo de las importaciones de vehículos contrasta con un mercado mexicano que no ha tenido un crecimiento considerable. Este comportamiento refleja los cambios que está experimentando la industria automotriz y plantea nuevos retos y oportunidades para los distintos actores del sector”, señaló Esquivel.
Por su parte, Isaid Montoya Santoyo, director de Procesos y Ciudadanía del Registro Público Vehicular (REPUVE), presentó los avances y perspectivas de la modernización del registro vehicular, uno de los temas relevantes para fortalecer la certeza y eficiencia de la industria.
La transformación tecnológica también ocupó un lugar central en el Foro. Jonathan Solís, director de Nuevos Negocios para América Latina en Geotab, abordó la eficiencia operativa y la experiencia del usuario, mientras que Hans Hatch, CEO de Hatch Co, analizó el papel de la inteligencia artificial en la toma de decisiones y en la evolución de la relación con los clientes.
Durante el panel “Diálogo entre los principales segmentos del arrendamiento vehicular: retos, desafíos y oportunidades compartidas”, se contó con la participación de Maricarmen Cortés, reconocida periodista especializada en temas económicos y financieros; Mauricio Medina, de TIP México, quien abordó las perspectivas de la logística y la administración de flotillas; Antonio Tirado, de Enterprise Rent-A-Car / National Car Rental, quien habló sobre la renta diaria y el turismo; Eduardo Flegman, CEO de Turbofin, quien compartió su visión sobre el arrendamiento al sector público; y Pedro Dias, de Ayvens México, quien analizó las oportunidades y desafíos de la electromovilidad y la innovación. En conjunto, los especialistas intercambiaron perspectivas sobre los principales retos, desafíos y oportunidades que enfrenta el sector del arrendamiento vehicular en México.
Estos temas cobran especial relevancia en un mercado automotor que continúa transformándose; de acuerdo con lo revelado por la asociación en su más reciente conferencia de prensa, durante el primer semestre de 2026, los vehículos importados representaron 67.7 por ciento de las ventas de vehículos nuevos en México, escenario que coloca entre las prioridades del sector la renovación de flotillas, la transición energética, la incorporación de las PyMEs al arrendamiento, los esquemas de deducibilidad fiscal, la seguridad jurídica y la profesionalización de la industria.
El encuentro también fue el marco para conmemorar los 10 años de AMAVe, con la presentación del libro “10 años AMAVe”, un video conmemorativo y un reconocimiento a socios fundadores y expresidentes de la asociación, entre los que estuvieron presentes José Arturo Zapata, CEO de Corporación Zapata y Carlos Echenique socio fundador de Casanova Vallejo; como parte de una celebración que destacó la evolución y consolidación de la industria durante la última década.
Para Fernando Noriega, esta trayectoria representa el resultado del trabajo conjunto de las empresas que han formado parte de AMAVe, así como de la colaboración con autoridades y otros actores de la industria para fortalecer el arrendamiento vehicular en México.
“El futuro de la movilidad empresarial requiere una visión compartida entre empresas, autoridades y usuarios. Desde AMAVe seguiremos impulsando una industria más profesional, tecnológica, segura y con mayor certeza jurídica, capaz de responder a los nuevos retos y oportunidades que presenta el país”, afirmó Fernando Noriega.
Con una década de trayectoria, AMAVe refrenda su compromiso de continuar impulsando una industria más profesional, tecnológica, segura y con mayor certeza jurídica, que contribuya al desarrollo de soluciones de movilidad eficientes y responda a las nuevas necesidades de empresas y usuarios.
