La revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y la apertura de nuevos mercados mediante la incorporación del Reino Unido al Tratado Integral y Progresista de Asociación Transpacífico (TIPAT) coloca a la logística refrigerada como un factor determinante para el comercio exterior del país.
Impulsado por el volumen de las exportaciones agroalimentarias, se estima que el mercado mexicano de logística en frío alcanzará un valor de 7.39 mil millones de dólares en 2026, de acuerdo con proyecciones de Mordor Intelligence.
Ante el incremento de las exigencias sanitarias internacionales y las mayores distancias que deben recorrer los productos mexicanos, la preservación de la calidad de los alimentos mediante redes de conservación especializadas dejó de ser un proceso operativo para convertirse en una ventaja competitiva global.
“Tanto la consolidación del comercio con Estados Unidos como la apertura de nuevos mercados exigen que la infraestructura logística evolucione al mismo ritmo que los nuevos requisitos comerciales, particularmente en lo que respecta a la cadena de frío”, señaló Adrián Madero, Director Comercial de Emergent Cold LatAm en México.
El impacto económico
La eficiencia técnica en el ecosistema logístico (conocido como la "economía del frío", que integra almacenes, transporte, automatización y monitoreo), es crítica para evitar pérdidas financieras y el incumplimiento de contratos internacionales.
A nivel global, la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) estima que el 14% de los alimentos se pierde entre la etapa de cosecha y la distribución, derivado principalmente de deficiencias en los procesos logísticos y de transporte.
“Si la cadena de frío falla, no solo se pierde producto. También se pone en riesgo la reputación del exportador y la confianza en la marca Made in Mexico”, advirtió Madero.
Expansión de la capacidad
Para dar respuesta a la demanda exportadora del país y fortalecer la resiliencia de las cadenas de abastecimiento, las empresas del sector mantienen estrategias agresivas de inversión en infraestructura.
Actualmente, Emergent Cold LatAm registra una capacidad de 37 almacenes de múltiples temperaturas, 2 millones de metros cúbicos de capacidad y 251 mil posiciones de pallets, lo que equivale a resguardar aproximadamente 251 mil toneladas de alimentos en todo el país.
La firma mantiene activo un plan de expansión regional estratégico para continuar absorbiendo el incremento de la demanda agroalimentaria de México.
“Consolidar el comercio con socios estratégicos como Estados Unidos y, al mismo tiempo, responder a nuevas oportunidades internacionales es apenas el primer paso. El siguiente reto será asegurar que la infraestructura logística evolucione al mismo ritmo que las exportaciones.
La cadena de frío ya no es únicamente un componente logístico, es una infraestructura estratégica para la competitividad del país”, concluyó el directivo.
