La fusión de Volaris y Viva cambiaría el mercado aéreo mexicano, pues ambas aerolíneas concentran el 70% del mercado de vuelos domésticos; además, la integración podría darles mejores condiciones para competir, indicó Alik García, subdirector de Análisis Bursátil de VALMEX Casa de Bolsa.
De hecho, para concretar la operación se requiere la autorización de la Comisión Nacional Antimonopolio (CNA), que revisa el caso.
García señaló que la unión supondría un importante contrapeso para Aeroméxico y que también exige reformas estatutarias relacionadas con los consejos de administración de las compañías.
El analista afirmó que la fusión tendría un efecto positivo para ambas empresas al generar economías de escala, mientras podría facilitar la optimización de sus flotas y reducir los costos asociados con la propiedad, operación y mantenimiento de aeronaves.
Volaris cuenta con 244 rutas en su red de conectividad, tras sumar nuevas frecuencias nacionales e internacionales hacia destinos en México, EE.UU., Centroamérica y Sudamérica.
Viva, por su parte, opera más de 150 rutas que conectan más de 60 destinos nacionales e internacionales en México, EE.UU. y Sudamérica, y sigue ampliando su red.
Requieren reformas estatutarias
García explicó que, además de la aprobación de la CNA, la integración requiere reformas a los estatutos de las aerolíneas, particularmente en lo relativo a la unificación del consejo de administración del conglomerado denominado Grupo Más Vuelos.
Este proceso llevará tiempo, añadió, a medida que las empresas también deberán reunirse con sus respectivos acreedores para atender los asuntos relacionados con la fusión.
El analista señaló, asimismo, que la reestructuración contempla un aumento de capital una vez obtenidas las aprobaciones necesarias.
Condiciones de la fusión
De acuerdo con García, las aerolíneas quedarán integradas bajo una sola matriz, pero cada una conservará su marca y sus certificados de operación. La oferta conjunta comprenderá destinos en México, EE.UU., Centroamérica y Sudamérica.
El especialista recordó que la Comisión Federal de Comercio de los Estados Unidos (FTC) dio luz verde a la operación el 7 de septiembre, mientras el Gobierno de Colombia aprobó la fusión el 22 de junio de este año, como habían previsto las aerolíneas.
También indicó que los accionistas de Volaris aprobaron la integración con Viva, según un comunicado presentado ante la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) el 26 de marzo de 2026, en el que se confirmó la creación del nuevo grupo aéreo.
García recordó que los directivos de Volaris y Viva han dicho que ya atendieron alrededor de dos terceras partes de los requerimientos de información formulados por la CNA y confían en recibir las autorizaciones regulatorias restantes para completar la fusión.
El analista consideró factible que la CNA establezca salvedades o condiciones para evitar una mayor concentración del mercado aéreo.
Y aun así, se prevé que la unión de las empresas se concrete hasta finales del 2026.
Por Edna Herrera / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
