El último índice compuesto Drewry (WCI) se mantuvo estable en 1,382 dólares por flete de contenedor marítimo de 40 pies (FEU) en la semana que concluyó el 1 de diciembre, experimentando un descenso de hasta el 40% en comparación con la misma semana del 2022.
Durante el periodo comprendido entre enero y octubre de este año, los puertos marítimos registraron un movimiento de carga total de hasta 246.03 millones de toneladas, reflejando un incremento del 1.4% en comparación con el mismo periodo del año anterior, manteniendo un dinamismo operativo a ritmo constante.
Los dos principales puertos internacionales de México, Lázaro Cárdenas y Manzanillo, se han convertido cada vez más en puntos estratégicos para el transbordo de mercancías procedentes de Latinoamérica en su travesía hacia China.
