Las obras ferroviarias registraron un 30.64% del valor de la producción de obra contratada por el sector público en febrero de 2026, casi el triple de la participación registrada un año antes, y se mantuvieron por cuarto mes consecutivo como el principal componente de la infraestructura pública nacional.
La participación aumentó 20 puntos porcentuales frente a febrero de 2025, de acuerdo con el Boletín Económico del Sector Ferroviario, publicado por la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Las cifras proceden de la Encuesta Nacional de Empresas Constructoras (ENEC), que mide el valor de producción generado por las compañías del sector de la construcción.
Sin embargo, el reporte no detalló el monto de las obras ferroviarias ejecutadas durante el mes.
Remuneraciones permanecen rezagadas
El avance de la infraestructura contrasta con las remuneraciones de los trabajadores ferroviarios, que permanecen por debajo de los niveles anteriores a la pandemia, pese al crecimiento de los ingresos, gastos y personal ocupado en el transporte por ferrocarril.
Entre enero y febrero de 2026, las remuneraciones aumentaron 6.35% frente al mismo periodo del año anterior, según la Encuesta Mensual de Servicios (EMS).
La ATTRAPI señaló que el crecimiento sostenido de los ingresos del sector no se ha traducido en una recuperación proporcional de las remuneraciones.
El documento no especificó si la variación salarial fue calculada en términos nominales o reales.
Exportaciones ferroviarias avanzan
En tanto, el valor de las exportaciones transportadas por ferrocarril aumentó 0.42% interanual en febrero, registrando en este modo de transporte un saldo comercial positivo en los cruces fronterizos, con excepción de Matamoros.
Las exportaciones de máquinas y material eléctrico crecieron 13.42%, mientras que los envíos de vehículos y autopartes avanzaron 4.93%, de acuerdo con el reporte.
Por Daniel Zurita / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
