Koprimo, empresa especializada en la comercialización de materias primas industriales, destacó el papel de la logística ferroviaria ante el reto del abastecimiento de carbonato de sodio en México, un mercado que registró importaciones por 1.95 millones de toneladas en 2024.
De acuerdo con un análisis elaborado por la compañía y compartido a Info-Transportes, la dependencia de las importaciones convierte a la infraestructura logística en un factor estratégico para mantener la continuidad del suministro a industrias como la del vidrio, los detergentes y los productos químicos.
Según datos de WITS, basados en registros de UN Comtrade, el valor de las compras externas de carbonato de sodio alcanzó cerca de 357 millones de dólares en 2024.
El reto, explicó Koprimo, no termina con la llegada de la materia prima al país, pues también implica coordinar los medios de transporte, las maniobras de recepción, la capacidad de almacenamiento y la gestión de inventarios para responder a las necesidades de los clientes industriales.
“Cuando una materia prima tiene un papel importante en distintos procesos industriales y una parte importante de su suministro depende de las importaciones, la infraestructura deja de ser un elemento operativo para convertirse en un factor estratégico.
La capacidad de recibir, almacenar y distribuir grandes volúmenes permite dar mayor certidumbre a las cadenas productivas y responder con mayor flexibilidad a las necesidades de la industria”, señaló el ingeniero Alejandro Prieto, director general de Koprimo.
En este proceso, la coordinación entre las llegadas de los trenes, las maniobras de descarga, el espacio disponible y los programas de entrega resulta fundamental para administrar los cargamentos y mantener la disponibilidad del producto.
Koprimo ejemplifica la logística ferroviaria en Toluca
En Toluca, Estado de México, la compañía dispone de un complejo de aproximadamente 40,000 metros cuadrados, conectado a una vía ferroviaria de 1,600 metros y con capacidad para recibir hasta 60 carros de ferrocarril, equivalentes a cerca de 6,000 toneladas de producto.
El complejo cuenta, además, con silos con capacidad para 1,000 toneladas y alrededor de 3,100 metros cuadrados de almacenamiento bajo techo. Estas instalaciones permiten recibir y resguardar el producto, aunque la capacidad de recepción ferroviaria no equivale al volumen que puede almacenarse simultáneamente en los silos.
Durante 2023, Koprimo reportó importaciones de 59,888 toneladas de carbonato de sodio.
“El manejo de estos volúmenes requiere una planeación constante de inventarios, almacenamiento y logística. La prioridad es mantener la disponibilidad del producto y contar con la capacidad necesaria para responder a las necesidades de nuestros clientes”, señaló Cyntia Mendoza, gerente de Cadena de Suministro de Koprimo.
Para la compañía, la continuidad del abastecimiento depende de articular el transporte ferroviario con la capacidad de recepción, almacenamiento y distribución, en un mercado donde el suministro de esta materia prima está vinculado en buena medida a las importaciones.
Por Daniel Zurita / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
