En el décimo mes de 2023 destacó el avance del subsegmento Tractocamiones y el cambio en el ranking por fuente de energía.

La mayor central del transporte del país, la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), alertó que aproximadamente el 50% de las pequeñas y medianas empresas de autotransporte, así como los hombres-camión, corren el riesgo de incurrir en sanciones o multas debido a la falta de conocimiento y práctica adecuada en la emisión correcta de la Carta de Porte.

La comercialización de vehículos pesados hiló dos meses de crecimiento en este año, en el segmento al mayoreo como al menudeo.

Como sector clave de la economía, el autotransporte de carga resulta de primera importancia para el desenvolvimiento del nearshoring, mientras la renovación de las flotas con vehículos de alta tecnología y altos niveles de eficiencia, se hace indispensable para satisfacer las necesidades de las cadenas de suministro.

Transportistas y empresarios identificaron con autoridades portuarias, proyectos e iniciativas enfocadas a mejorar la eficiencia del puerto de Manzanillo ante posibles nuevos embudos de carga, mientras respaldaron la propuesta de un patio regulador especializado, aunque la financiación está por verse.

Los sistemas de despacho de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) volvieron a fallar durante dos días consecutivos, desencadenando caos y retrasos significativos en la cadena de suministro, en lo que puede considerarse como otro día crítico y de congestión vehicular en los puertos, fronteras y aduanas aéreas, afectando al menos 50 garitas según reportes de autoridades y organizaciones empresariales.