⮕ Numaris caída en ventas y alza de costos en transporte de pasajeros
⮕ Thermo King percibe elevación del costo energético en refrigerados
ELAM FAW Trucks anunció un plan para echar a andar la renovación de flotas en México mediante esquemas de crédito y arrendamiento, apalancado en los incentivos del programa “Renuévame el tráiler” de la Secretaría de Economía. La armadora indicó que las unidades con VIN nacional serán elegibles para estos apoyos, lo que permite alinear la oferta local con la política industrial del gobierno. El objetivo es acelerar la sustitución de activos en un mercado donde la antigüedad promedio alcanza 19.5 años, según la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF), dependencia del gobierno encargada de la regulación del autotransporte. El financiamiento gana peso como catalizador: en 2025, el 12.9% de los 39,833 vehículos pesados vendidos por los fabricantes se colocó vía arrendamiento, de acuerdo con AMDA y AMAVe, evidenciando una mayor adopción de esquemas flexibles para renovar flota.
Numaris ve caídas en transporte de pasajeros
Las ventas al mayoreo de vehículos de pasajeros en México cayeron 13.6% al inicio de 2026, marcando un deterioro en la demanda en un mercado que registra más de 4,500 millones de viajes de usuarios al año, según Numaris, firma especializada en analítica de movilidad y gestión de transporte. El retroceso ocurre al mismo tiempo que un incremento de costos: en 2025, el precio de las unidades subió 8.3% y el diésel promedió 25.85 pesos por litro, equivalente al 33% del gasto operativo. Este entorno ha presionado márgenes y obligado a operadores a buscar eficiencias. Entre ellas, la adopción de sistemas de conteo automático ha permitido recuperar hasta 18% de ingresos. La seguridad se mantiene como un factor de impacto, tras un aumento de 22% en accidentes graves en 2024, asociado a fatiga y exceso de velocidad.
Thermo King percibe aumento de costos
La carga refrigerada registra una mayor demanda energética derivada de la variabilidad climática, lo que incrementa costos y presiona la continuidad en las operaciones del movimiento de carga, de acuerdo con Thermo King. La compañía indicó que las fluctuaciones térmicas intensifican el uso de sistemas auxiliares, elevando el consumo energético en ruta. Para mitigar este impacto, se ha extendido la integración de sistemas solares que mantienen la carga de baterías y reducen encendidos innecesarios del motor. Este enfoque evita el ciclo de desgaste en el que el uso intensivo de accesorios eléctricos acorta la vida útil de las baterías, incrementando el consumo de combustible y los costos de mantenimiento. “Las condiciones climáticas extremas exponen los puntos débiles de la operación”, dijo José Carlos Gómez.
Por Daniel Zurita / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
