⮕ Tensión portuaria por curso de seguridad
⮕ Expansión marcan 9 años de APM Terminals
Trasciende que en los próximos días el Puerto de Veracruz se vestirá de gala con la visita que realizará el secretario general de la Organización Marítima Internacional, Arsenio Domínguez, como parte de una gira programada del 17 al 20 de este mes en México, que ha despertado expectativas dentro de la comunidad marítimo-portuaria. El funcionario que, por cierto, estudió en la Universidad Veracruzana, arribará al país por invitación de la Secretaría de Marina, que comanda el almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles. Dentro de la agenda oficial también se prevé la participación del recién nombrado subsecretario de Asuntos Marítimos y Portuarios, Gerardo de Jesús Toledo Guzmán, quien tendría una de sus primeras apariciones públicas en este foro. Se comenta que quien cuida cada detalle logístico para que la visita resulte impecable es el director de la Asipona Veracruz, almirante Abraham Eloy Caballero Rosas, decidido a ser un anfitrión de altura. Se sabe, además, que la agenda aún no está definida del todo, pero ya corren las invitaciones.
Expansión marcan 9 años de APM Terminals
A nueve años de iniciar operaciones en el Puerto de Lázaro Cárdenas, el operador de terminales de contenedores APM Terminals, que en México encabeza Beatriz Yebra, anunció su Fase 2 de expansión, en la que también proyecta una operación 100% con energía eléctrica renovable, manteniéndose como la primera Terminal Especializada de Contenedores (TEC) semiautomatizada del país. La ampliación busca incrementar la capacidad instalada y fortalecer el papel del puerto en el comercio exterior. Desde su apertura, la terminal ha contribuido a reforzar la posición de LC como un punto estratégico para el movimiento de carga contenerizada en el Pacífico. La compañía global de origen danés, que forma parte del Grupo Maersk, ha venido aplicando en estos 9 años nuevas inversiones a sus operaciones e introduciendo mayor automatización en sus procesos de servicios a la carga y mejoras logísticas, mientras proyecta aumentar la eficiencia en el manejo de contenedores y fortalecer su competitividad dentro de las cadenas de suministro que conectan con México.
Tensión portuaria por curso de seguridad
La controversia en el Puerto de Manzanillo está poniendo bajo lupa a la Asociación de Terminales y Operadores de Manzanillo (ASTOM), que encabeza José Antonio Contreras, luego de que un curso presuntamente obligatorio de seguridad para ingresar a las terminales generara una contrariedad abierta del sector. A finales de febrero de 2026, la organización decidió posponer hasta el 1º de abril la obligatoriedad del programa, tras tensiones registradas el fin de semana previo al 25. Agrupaciones como CONATRAM, que preside el legendario Elías Dip, CANACAR, que lidera Augusto Ramos, y transportistas locales reclamaron reglas claras y costos justos, mientras la ASIPONA Manzanillo aclaró que no exige dicho requisito para ingresar al puerto. Pese a ello, ASTOM mantiene su apuesta por una capacitación de 15 horas basada en el Código PBIP, debate que sigue abierto en la comunidad logística portuaria.
Por Gabriel Rodríguez / Opinión
