⮕ TEC II Contecon compra más maquinaria
⮕ Lázaro Cárdenas logra crecimiento del 21%
El Puerto de Veracruz se prepara para mejorar la movilidad del transporte de carga con la entrada en operación, prevista para agosto, del nuevo Distribuidor Vial de Acceso al recinto portuario, cuya construcción registra un avance de 80%. La obra, desarrollada por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) con una inversión de 820 millones de pesos, busca reducir hasta 25 minutos los tiempos de traslado de mercancías hacia uno de los principales puertos comerciales del país. El puente elevado de dos kilómetros fortalecerá la conectividad terrestre del recinto y aliviará la presión sobre los accesos carreteros, un factor cada vez más relevante ante el crecimiento del movimiento de carga y la demanda logística de la región.
Contecon tiene más montacargas
Contecon Manzanillo incorporó 12 equipos GP30PT Caterpillar de cuatro toneladas para reforzar las maniobras de inspección de contenedores como parte de la cuarta fase de expansión de la terminal. La empresa destinó más de ocho millones de pesos a la renovación del parque de maquinaria con el objetivo de mantener la continuidad de operaciones, dado el crecimiento de la carga. Durante 2026 también prevé incorporar dos montacargas push-pull, un montacargas de 21 toneladas y un equipo eléctrico. Según la compañía, las inversiones forman parte del programa para elevar la capacidad de maniobras en la TEC II, por encima de los dos millones de TEU (contenedor de 20 pies) anuales.
Lázaro crece hasta 21%
El Puerto de Lázaro Cárdenas, en el Pacífico mexicano, movilizó 13 millones 14 mil 936 toneladas entre enero y mayo de 2026, un crecimiento de 21% respecto al mismo periodo del año anterior. En ese lapso atendió 739 buques, 2% más que en 2025, mientras el movimiento de contenedores alcanzó un millón 143 mil 555 TEU, un incremento anual de 11%. En el segmento automotriz registró el manejo de 260 mil 359 vehículos, de los cuales 179 mil 358 correspondieron a importaciones. Del total de unidades importadas, 49% provinieron de China, 35% de Japón y 11% de Corea del Sur; el 5% restante tuvo origen en otros mercados.
