La compañía de embarcaciones de carga y pasajeros Baja Ferries incorporó un sistema de inteligencia artificial al ferry Ro-Pax Cabo Star para analizar en tiempo real el consumo de combustible, las condiciones de navegación y el desempeño operativo del transbordador.
Tecnología en navegación
La tecnología forma parte del programa piloto Red Global de Centros de Cooperación Tecnológica Marítima (GMN) Fase II, desarrollado por la Organización Marítima Internacional (OMI) y la Unión Europea, cuyo objetivo es impulsar soluciones que reduzcan las emisiones del transporte marítimo.
Nino Liaño, director general de Baja Ferries, señaló que la participación de la empresa permitirá evaluar el desempeño de herramientas digitales aplicadas a la operación marítima dentro del programa internacional.
El sistema procesa información generada durante la operación del buque y emite recomendaciones para ajustar las variables de navegación, a fin de reducir el consumo de combustible y mejorar el desempeño energético.
Luis Salazar, director de Tecnología (CTO) de Baja Ferries, dijo que la plataforma permite identificar patrones de operación y respaldar decisiones a partir de información obtenida en tiempo real.
De acuerdo con la OMI, el transporte marítimo genera alrededor del 3% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero.
El organismo estableció como meta reducir al menos 40% la intensidad de carbono del sector hacia 2030, respecto de los niveles de 2008.
Metas de descarbonización
El programa GMN Fase II busca acelerar la transferencia tecnológica y el desarrollo de capacidades en países en desarrollo para incorporar herramientas que contribuyan a disminuir el consumo energético de la navegación comercial.
Baja Ferries es una naviera mexicana de transporte marítimo especializada en servicios de cabotaje y ferries de pasajeros y carga, con operaciones que conectan la península de Baja California con el territorio continental a través del Mar de Cortés.
