Los puertos de Manzanillo y Lázaro Cárdenas siguen reforzando su posición como nodos logísticos relevantes en el Pacífico, por encima del puerto de contenedores de Chancay, en Perú, que a un año de su inauguración sigue avanzando en busca de posicionarse como una alternativa relevante en Latinoamérica y en el sistema portuario global.
El operador portuario SSA Marine México registró un volumen récord de 1.15 millones de vehículos movilizados al cierre de 2025 a través de sus terminales en Lázaro Cárdenas, Veracruz y Tuxpan, reforzando su posición como el principal operador de logística automotriz en los puertos de México.
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La construcción del Distribuidor Vial de Acceso al Puerto de Veracruz, a cargo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), registra un avance de 50% y se prevé que entre en operación en junio, informó la dependencia. La obra, con una extensión cercana a los dos kilómetros, cuenta con una inversión de 902 millones de pesos y ha generado 2,355 empleos directos durante su ejecución. El proyecto permitirá reducir hasta en 25 minutos los tiempos de desplazamiento desde y hacia la zona portuaria y, además, beneficiará a la conectividad de municipios como Medellín, Jamapa, Boca del Río y el propio Veracruz. La vialidad forma parte de la carretera federal MEX 140 Xalapa-Veracruz, una de las principales arterias para el movimiento de carga, y conecta con el bulevar portuario, que es la principal vía al recinto, de ahí que el objetivo de la obra sea fortalecer la conectividad logística y la competitividad para el movimiento de productos y materias primas.
