La reorganización en el sector marítimo y portuario parece haber iniciado con fuerza, impulsando una serie de cambios estratégicos en las principales carteras de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, dependiente de la Secretaría de Marina (Semar), que encabeza el almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles.
Durante los primeros nueve meses de 2024, los puertos de México reportaron un movimiento de 1,742,940 vehículos nuevos, marcando un incremento del 4.4% respecto al año anterior.
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El índice compuesto Drewry (WCI) aumentó un 4% en octubre, situándose en 3,213 dólares por contenedor de 40 pies, aunque sigue siendo un 69% menor que el máximo pandémico de 10,377 dólares en 2021 y un 126% superior al promedio de 2019. El promedio actual es de 4,017 dólares, superando el promedio de 10 años de 2,839 dólares, impulsado por el periodo de Covid. Las tarifas spot de China han incrementado con la demanda navideña: Shanghái-Génova subió un 11%, Shanghái-Róterdam un 8% y Shanghái-Los Ángeles un 1%, mientras que Róterdam-Shanghái cayó un 1%.
