⮕ CPKC certifica sitios industriales bajo programa Site Ready
⮕ México elimina aranceles a rieles para asegurar abasto
La American Chamber of Commerce of Mexico (AmCham) eligió a Óscar del Cueto como presidente del Consejo Directivo para el periodo 2026-2027, manteniendo su enfoque en la revisión del T-MEC. En su primer mensaje, dijo que su intención se enfocará a mantener la vigencia del acuerdo comercial por 16 años adicionales, sin abrir un proceso de renegociación ni incorporar aranceles, lo que daría certidumbre a las inversiones. Del Cueto, quien también se desempeña como presidente del ferrocarril CPKC México, tras reuniones en Washington, anticipó ajustes técnicos en capítulos de semiconductores, inteligencia artificial y propiedad intelectual. El organismo buscará fortalecer la relación comercial bilateral y asegurar el flujo de comercio fronterizo. También priorizará evitar barreras a exportaciones mexicanas y sostener condiciones estables en el intercambio regional de productos.
CPKC certifica sitios industriales
El ferrocarril Canadian Pacific Kansas City (CPKC) certificó dos nuevos sitios industriales en Nuevo León y San Luis Potosí bajo su programa Site Ready, enfocado en espacios con conexión ferroviaria. Con estas incorporaciones, la empresa sumó 14 ubicaciones en marzo y alcanzó 22 reservas territoriales en Norteamérica, con una extensión de 6,600 acres (2,670 hectáreas). La evaluación técnica, realizada por Burns & McDonnell, validó criterios de infraestructura, conectividad y viabilidad de los terrenos para realizar operaciones. Los predios cuentan con acceso directo a la red ferroviaria trinacional, lo que permite intercambios entre México, Estados Unidos y Canadá. El programa busca acelerar la instalación de centros de manufactura y distribución, reducir tiempos de desarrollo y facilitar la integración logística en cadenas regionales.
México elimina aranceles para rieles
El Gobierno de México eliminó el arancel de 20% a la importación de rieles ferroviarios para asegurar el abasto en proyectos de infraestructura. La medida, vigente desde el 26 de marzo de 2026, exentará del impuesto a la fracción 7302.10.02 de la TIGIE, según el Diario Oficial de la Federación. La disposición respalda el Plan de Desarrollo 2025–2030, que contempla la construcción de 3,000 kilómetros de vías en corredores como AIFA-Pachuca, México-Nogales y México-Nuevo Laredo. El objetivo es reducir costos y evitar retrasos en obras ferroviarias. La decisión busca garantizar insumos para proyectos de carga y pasajeros, tanto en líneas de alta velocidad como en servicios convencionales en el país.
Por Daniel Zurita / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
