El autotransporte está enfrentando más presión por el aumento de costos operativos, la inseguridad y la falta de visibilidad en tiempo real, factores que también aceleran la adopción de herramientas digitales y análisis de datos en la industria, dijo una ejecutiva del sector tecnológico.
Julia Monroy, vicepresidenta de Samsara México, señaló que la cadena logística del país depende fuertemente del transporte carretero, que moviliza la mayor parte de los productos de consumo y sostiene gran parte del comercio exterior.
El sector enfrenta incrementos en costos de operación, con un alza de 16.7% en combustibles y aumentos de entre 15% y 20% en seguros, además de más de 10,000 robos reportados en 2025, de acuerdo con la ejecutiva.
Visibilidad y adopción tecnológica
Monroy afirmó que, aunque cerca de la mitad de las operaciones ya incorpora inteligencia artificial, persisten limitaciones en la visibilidad en tiempo real, lo que afecta la toma de decisiones en campo.
“La visibilidad es el primer paso para tomar decisiones”, dijo durante una conferencia sobre movilidad sostenible dentro del Foro de Transporte y Movilidad celebrado por la Asociación Nacional del Transporte Privado (ANTP).
La directiva agregó que la sostenibilidad en el sector suele enfocarse únicamente en electrificación, dejando fuera factores como seguridad, uso de activos y desempeño operativo.
Consumo y operación de flota
Uno de los principales retos, añadió, es la fragmentación de los datos, lo que impide tener una visión integral de las flotas y genera costos ocultos por ineficiencias operativas.
En términos de operación, destacó que en México el tiempo de ralentí puede alcanzar hasta 20% de la operación, por encima de niveles globales, lo que representa un área relevante de ahorro en combustible y productividad.
El uso de inteligencia artificial y sistemas de monitoreo permite reducir tiempos de respuesta, optimizar rutas y automatizar procesos administrativos, añadió.
Mejoras monitoreadas
La empresa presentó casos de flotas que reportaron mejoras de hasta 23% en productividad de entregas, reducciones de 20% en consumo de combustible, disminuciones de 16% en costos de mantenimiento y caídas en eventos de exceso de velocidad.
A nivel agregado, se reportaron ahorros de 170 millones de litros de combustible y una mejora de 12% en rendimiento promedio en operaciones monitoreadas en México, además de incrementos en eficiencia operativa medidos en millones de kilómetros recorridos.
“La sostenibilidad no es solo electrificar, es operar mejor con la información disponible”, concluyó Monroy.
Por Daniel Zurita / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
