⮕ AFAC redefine asignación de slots
⮕ AICM extiende modernización hasta 2027
⮕ Guanajuato suma tercer reconocimiento ASQ
La aerolínea de bajo costo Viva regresó al crecimiento mensual en julio, después de cuatro meses consecutivos de caídas, aunque su tráfico acumulado mantuvo terreno negativo durante los primeros siete meses de 2026. La aerolínea transportó 2.779 millones de pasajeros, 1.4% más que un año antes, apoyada principalmente por el segmento internacional, que avanzó 6.6%. El tráfico doméstico creció 0.8%. La recuperación se produjo con un aumento de apenas 0.3% en la capacidad total, medida en asientos por milla disponibles, mientras el factor de ocupación alcanzó 88.5%. Pese al repunte de julio, entre enero y julio Viva registró una disminución de 0.9% en pasajeros frente al mismo periodo de 2025. Juan Carlos Zuazua, director general de la compañía, dijo que las tendencias de demanda se normalizaron después de los cambios temporales asociados con la Copa Mundial de la FIFA en junio. El desempeño internacional compensó así la menor expansión del mercado nacional durante julio pasado.
Nuevas reglas para slots
La Agencia Federal de Aviación Civil estableció nuevas reglas para distribuir horarios de aterrizaje y despegue en aeropuertos con saturación Nivel 3, un esquema que coloca bajo criterios uniformes la asignación de capacidad aeroportuaria. Las bases, publicadas en el Diario Oficial de la Federación, serán aplicables durante todas las horas de operación y alcanzarán a concesionarios, asignatarios, administradores y órganos responsables de coordinar horarios. La regulación exige que nuevas asignaciones se realicen de manera imparcial, transparente y no discriminatoria, además de considerar las prioridades de turno de las aeronaves. La AFAC señaló que el objetivo es elevar la eficiencia en el uso de infraestructura y preservar la seguridad operacional. El alcance de las disposiciones no dependerá de si la saturación corresponde al campo aéreo, los edificios terminales o ambos. La autoridad dijo que las bases están alineadas con prácticas internacionales y con la regulación aeronáutica nacional vigente aplicable en México.
AICM profundiza su modernización
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México inició la segunda fase de su remodelación, con obras que se extenderán durante el resto de 2026 y a lo largo de 2027, mientras enfrenta restricciones de capacidad y saturación. Grupo Aeroportuario Marina concentrará esta etapa en ampliar espacios para pasajeros, renovar infraestructura y reforzar sistemas de seguridad en ambas terminales. En la Terminal 1 se ampliarán salas de espera y será construido un pasillo para separar flujos de pasajeros en el área nacional. La Terminal 2 tendrá una actualización del sistema de aire acondicionado, ampliación del estacionamiento vertical y renivelación de rampas vehiculares. El programa incluye además un nuevo Centro de Comando y Control, así como modernización de sistemas contra incendios y pararrayos y nuevos equipos de revisión de equipaje. Las intervenciones forman parte del proyecto para elevar la capacidad operativa del principal aeropuerto del país sin interrumpir sus operaciones aéreas.
Dan reconocimiento aeroportuario a Guanajuato
El Aeropuerto Internacional de Guanajuato obtuvo por tercer año consecutivo el Premio ASQ de Experiencia al Pasajero en la categoría de terminales que movilizan entre 2 millones y 5 millones de viajeros, mientras prepara una nueva conexión con Canadá. El reconocimiento del Consejo Internacional de Aeropuertos se basa en evaluaciones directas de los usuarios sobre los servicios aeroportuarios. La terminal movilizó 1.8 millones de pasajeros entre enero y julio de 2026 y reportó 1,885 toneladas de carga durante el mismo periodo. El volumen de carga representó un crecimiento de 128% frente a los primeros siete meses del año anterior, según la información difundida por el aeropuerto. La instalación cuenta con 11 destinos nacionales y 12 hacia Estados Unidos. Su red internacional incorporará Vancouver a partir del 3 de octubre de 2026, ampliando su alcance hacia Canadá. El aeropuerto atiende la demanda del Bajío y mantiene inversiones para ampliar su infraestructura.
Por Edna Herrera / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
