Durante 2023, las 50 aduanas del país registraron un volumen de 21,475,729 operaciones de comercio exterior, lo que representó un aumento del 3.9% en comparación con el año anterior, mientras observaron un rendimiento financiero en recaudaciones totales de hasta 1 billón 151 mil 128 millones de pesos.

Las 16 aduanas marítimas del país y dos interiores, controladas por la secretaria de Marina (Semar), culminaron el mes de enero de este año con una recaudación de 39,986 millones de pesos.

El gobierno ha decidido otorgar un plazo adicional de ocho semanas a las aerolíneas de carga que operan en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) para que trasladen sus operaciones al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

En línea con el compromiso contraído con el gobierno, Aeroméxico y Viva Aerobus, están reactivando y ampliando sus vuelos desde Toluca y Santa Lucía.

Aeroméxico, la aerolínea insignia del país, informó que abrirá su primera ruta desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) hacia Estados Unidos, tras obtener los permisos de las autoridades correspondientes.

A partir de octubre, Aeroméxico, que lidera Andrés Conesa, implementará una reducción en sus operaciones desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) hacia destinos como Mérida, Guadalajara, Monterrey, Puerto Vallarta y Oaxaca. Esta medida resultará en una disminución estimada del 11.5% en vuelos mensuales y del 20.4% en la disponibilidad de asientos en comparación con octubre de 2022. La compañía planea operar alrededor de 823 vuelos mensuales desde AIFA en octubre de este año, cubriendo nueve rutas en total, ocho nacionales y una internacional hacia Houston. Esta decisión refleja la adaptación de la aerolínea a las condiciones cambiantes del mercado aéreo y la optimización de sus recursos. Sin embargo, persiste la percepción en el mercado, de que AIFA aún no ha logrado persuadir a los usuarios para volar desde una terminal remota a las afueras de la Ciudad de México, lo que podría haber influido en la necesidad de ajustar la oferta de vuelos.

Con relación en sus pares globales, los aeropuertos mexicanos presentaron registró de mejor desempeño y recuperación prepandemia, destacó Credit Suisse.

El gobierno siguió fortaleciendo el rol de la AFAC en la seguridad aérea, ahora con capacidad de investigar accidentes e incidentes. Por otro lado, el AIFA ha experimentado un notable traslado de aerolíneas de carga, mientras Viva Aerobus avanza en su compromiso ecológico al adoptar tecnologías de optimización de combustible. Estos cambios reflejan un importante impulso hacia la sostenibilidad y seguridad en la industria de la aviación en México.

El Contralmirante José Ramón Rivera Parga, actualmente a cargo de las operaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), asumirá el cargo de director el 16 de marzo.

A dos años de su inauguración, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) continúa enfrentando dificultades para atraer pasajeros debido a factores como la falta de conectividad eficiente, una oferta limitada de destinos y aerolíneas, y su ubicación remota, cuyos obstáculos pueden seguir contribuyendo a un crecimiento más lento de lo esperado.

El tráfico aéreo en el aeropuerto metropolitano del AIFA, siguió reforzando su declive en cuanto a la recepción de pasajeros, que no desean salir de esta ubicación, a pesar de las expansiones de rutas operadas por aerolíneas como Volaris y Viva Aerobus. De hecho, Viva Aerobus registró un amplio crecimiento en julio a términos totales, mientras en carga, los aviones de Estafeta comenzaron a despegar con paquetería desde el aeropuerto de Puebla. Y a nivel internacional los precios del petróleo impactan a Copa Airlines y Avianca. 

Air France KLM Martinair Cargo anunció que trasladará las operaciones de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) a partir de julio.

Air France KLM Martinair Cargo anunció el inicio de vuelos cargueros hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), en la región norte del Estado de México. El primer vuelo, AF6722, aterrizó el viernes 7 de julio con una cantidad significativa de envíos.

American Airlines inició la operación nuevas rutas diarias a Nueva York (JFK), desde el Aeropuerto Internacional de Monterrey (MTY) y desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (MEX) a principios de noviembre.

En el 2023, las aerolíneas con la mayor participación en asientos programados en servicio internacional a México fueron American Airlines, liderada por Robert Isom, con el 13.9%, y Aeroméxico, dirigida por Andrés Conesa, con el 12.3%, sumando en conjunto 9 millones 165 mil asientos, según informó Miguel Torruco, titular de la Secretaría de Turismo.

Para 2024, las aerolíneas podrían operar hasta 62,937,354 asientos entre diversos destinos del país, con proyecciones de aumento en los próximos meses.

El panorama de la aviación en México y a nivel internacional presentan una serie de desafíos y cambios significativos. La presentación de Viva Aerobus en Querétaro, es un ejemplo de cómo las aerolíneas buscan destacar y conectarse más. Mientras la reducción de operaciones en AICM, subrayan la importancia de mantener la infraestructura aeroportuaria eficiente. La reducción de vuelos a Cuba refleja la compleja dinámica de la industria, en tanto que los cambios ejecutivos en las aerolíneas apuntan a la necesidad de adaptarse y reestructurarse para enfrentar los retos en un mercado altamente competitivo y cambiante. 

ASUR, que encabeza Fernando Chico Pardo, obtuvo la aprobación para desarrollar su Programa Maestro de Desarrollo (PDM) a realizar en los próximos cinco años, destacando la solidez a corto y largo plazo de la empresa. Con inversiones comprometidas por un total de 28,496 millones de pesos, el enfoque principal estará en los aeropuertos de Cancún, Oaxaca y Huatulco, así como en el mantenimiento mayor del aeropuerto de Mérida. Este programa permitirá a ASUR mantener tarifas rentables y proteger los márgenes operativos, incluso ante el impacto previsto del aumento de los derechos aeroportuarios a partir del 2024, los cuales se incrementarán del 5 al 9% en los ingresos brutos de la empresa.

La terminal de carga que forma parte del AIFA se está proyectando como un hub logístico para el abastecimiento del Valle de México, su área metropolitana y estados circundantes al centro del país. Con 38 km² y una ubicación estratégica, actualmente está desarrollando infraestructura adecuada para satisfacer la necesidad creciente de materias primas, movilidad y productos terminados.

El próximo gobierno debe mejorar los aeropuertos internacionales de la Ciudad de México (AICM) y Felipe Ángeles (AIFA), como se ha solicitado a la actual administración, afirmó Diana Olivares, presidenta de Canaero.