La carga movilizada por los aeropuertos mexicanos creció 4.7% interanual durante el primer semestre de 2026, a 616,193 toneladas, impulsada por los principales centros de distribución del país, mientras Toluca, Cancún, San Luis Potosí y Tijuana registraron contracciones.
El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se mantuvo como el principal nodo de carga aérea, con 202,469 toneladas entre enero y junio, un aumento de 6.4% frente a las 190,232 toneladas del mismo periodo de 2025, según estadísticas de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
El volumen del AIFA representó 32.9% de toda la carga aérea movilizada en los aeropuertos del país durante el periodo.
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) registró 123,094 toneladas, un crecimiento de 1%, mientras Guadalajara avanzó 15.2%, a 98,524 toneladas, el mayor incremento entre los principales aeropuertos por volumen.
Monterrey y Querétaro avanzan
Monterrey desplazó hasta 39,985 toneladas durante el semestre, 7.9% más que un año antes, mientras Querétaro aumentó 5.2%, a 40,495 toneladas.
Mérida registró un crecimiento de 2.9%, con 12,257 toneladas y, en conjunto, el resto de los aeropuertos del país movilizó 43,151 toneladas, un incremento interanual de 13.1%.
Toluca registra la mayor caída
Toluca presentó la contracción más pronunciada entre los aeropuertos reportados, con una caída de 23.8%, a 11,813 toneladas desde las 15,509 toneladas registradas un año antes.
Cancún disminuyó 15.5%, a 15,591 toneladas; San Luis Potosí retrocedió 10.7%, a 11,705 toneladas, y Tijuana cayó 5.8%, con 17,106 toneladas.
Las cifras muestran un desempeño desigual del mercado de carga aérea durante la primera mitad de 2026, con el crecimiento concentrado principalmente en AIFA, Guadalajara, Monterrey y Querétaro.
Por Edna Herrera / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
