Grupo México Transportes (GMTX), integrado por los ferrocarriles Ferromex y Ferrosur, además de otras subsidiarias, tiene programada una inversión de 8,500 millones de pesos para el año 2024, dirigidos a proyectos de construcción de nuevas obras, patios y terminales, así como a la adquisición de equipo ferroviario.
En México, al concluir 2023, la carga ferroviaria observó un leve incremento del 2.35%, alcanzando un total de 131.48 millones de toneladas, en contraste con las 128.46 millones de toneladas registradas en 2022, reflejando una evolución moderada pero sostenida en el transporte ferroviario durante este periodo.
De enero a noviembre de 2023, los ferrocarriles Ferromex y CPKC de México lideraron el movimiento de carga ferroviaria en el país, registrando incrementos del 1.16% y 5.64%, respectivamente, en comparación con el mismo periodo de 2022.
