El Estado de México proyecta una quinta línea del Mexibús para conectar Lechería con el Centro de Transferencia Modal (CETRAM) El Rosario, en la capital del país, con una demanda estimada de más de 137,000 pasajeros diarios.
El corredor tendrá una longitud superior a 29 kilómetros y atravesará Tultitlán, Cuautitlán Izcalli, Tlalnepantla y Naucalpan, además de llegar a la alcaldía Azcapotzalco, informó la Secretaría de Movilidad del Estado de México.
Atendería norte del Valle de México
La obra busca ampliar la capacidad del transporte público en el norte del Valle de México y reducir la presión vehicular sobre Periférico Norte y la avenida José López Portillo. Parte del trazado circulará por Vía Gustavo Baz.
El área de influencia también abarcará viajes procedentes de Atizapán de Zaragoza, Nicolás Romero y Tepotzotlán, cuyos habitantes se trasladan hacia otros municipios mexiquenses y la Ciudad de México por motivos laborales, educativos y comerciales.
Conectará con seis sistemas
La Línea 5 enlazará con la Línea 2 del Mexibús; las líneas 6 y 7 del Sistema de Transporte Colectivo Metro; la Línea 6 del Metrobús; la Línea 6 del Trolebús, y el Sistema 1 del Tren Suburbano.
Esta última conexión dará acceso a la ampliación ferroviaria hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), lo que integraría el nuevo corredor a la red de transporte metropolitano y aeroportuario.
El Gobierno estatal no precisó si el proyecto ya fue licitado o contratado, ni informó el monto de inversión, el número de estaciones, las características de las unidades o las fechas previstas para iniciar las obras y poner en servicio la línea.
