⮕ Exportaciones impulsan alza de contenedores en Manzanillo
⮕ En LC los transbordos lideran operación de contenedores
La Aduana de Manzanillo habilitó cinco días de servicio ininterrumpido para recuperar las operaciones de carga y movimiento de contenedores, afectadas por las intensas lluvias provocadas por los huracanes Simon y Trudy. El esquema comprende del 19 al 23 de octubre de 2026 y concluirá con el regreso al horario ordinario el sábado 24, informó la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM). La atención durante las 24 horas busca coordinar los despachos de carga con la actividad de las terminales y facilitar el movimiento de contenedores por autotransporte. Simón causó inundaciones en Manzanillo el 11 de octubre mientras avanzaba paralelo a la costa; posteriormente, Trudy generó condiciones de lluvias intensas en la costa de Manzanillo que se extendieron a Colima. La ANAM comunicó el ajuste a la Administración del Sistema Portuario Nacional Manzanillo (ASIPONA), asociaciones de agentes aduanales, navieras, industrias y usuarios de comercio exterior. El anuncio atribuye las afectaciones a fenómenos hidrometeorológicos, sin identificar a los ciclones por nombre. Para ello, las terminales están trabajando con altos estándares de eficiencia a fin de liberar el mayor número de citas de desalojo de carga requeridas por el autotransporte.
Exportaciones aceleran movimiento portuario
Manzanillo registró un crecimiento más rápido en contenedores que en carga comercial durante los primeros nueve meses de 2026, con las exportaciones como motor del avance. El puerto movilizó 3 millones 155 mil unidades equivalentes a veinte pies (TEUs), 9.5% más que un año antes, mientras el tonelaje comercial aumentó 5.4%, a casi 23 millones 514 mil toneladas. Las exportaciones de contenedores subieron 14% y aportaron 44% del movimiento; las importaciones representaron 41%, según la Asociación de Terminales y Operadores de Manzanillo (ASTOM), con datos de la administración portuaria. La carga contenerizada concentró tres cuartas partes del tonelaje comercial, seguida del granel mineral, con 15%; el agrícola, con 6%, y la carga general, con 5%. El tráfico marítimo también aumentó: arribaron 1,306 buques, 6% más que entre enero y septiembre de 2025. De ese total, 1,180 correspondieron a carga comercial y 126 a productos petroleros, según el balance del periodo.
Transbordos sostienen tráfico contenerizado
Los transbordos concentraron casi la mitad del movimiento de contenedores de Lázaro Cárdenas entre enero y septiembre de 2026, periodo en que el puerto aportó 21% de la carga comercial portuaria nacional. El recinto operó 2 millones 7 mil 493 unidades equivalentes a veinte pies (TEUs), 3% más que en igual lapso de 2025, según estadísticas de la Secretaría de Marina. Los transbordos representaron 48% de esas operaciones, frente a participaciones de 26% para importaciones y exportaciones, respectivamente. El movimiento comercial total alcanzó 21 millones 517 mil 529 toneladas y se atendieron 1,339 buques. La carga contenerizada aportó 52% del tonelaje y el granel mineral, 36%; vehículos, carga general, otros fluidos y granel agrícola sumaron el resto. En tierra, el camión transportó 71% de los contenedores y el ferrocarril, 29%. El puerto movilizó 531,182 vehículos, el mayor volumen automotriz entre los recintos del Pacífico mexicano durante los primeros nueve meses.
Por Edna Herrera / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
