Las ventas mayoristas de vehículos pesados en México revirtieron la contracción registrada a principios de 2026 y acumularon un crecimiento anual de 7% hasta agosto, impulsadas por los segmentos de carga y pasaje.
Entre enero y agosto se comercializaron 20,591 unidades, frente a 19,249 del mismo periodo de 2025, de acuerdo con cifras del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (RAIAVP).
El mercado acumulaba una caída de 4.7% hasta mayo, pero pasó a terreno positivo en junio, avanzando 5.1% en julio, lo que amplió su recuperación durante agosto.
De hecho, solo en agosto se vendieron 3,025 vehículos, 19% más que un año antes, mientras las unidades de carga aumentaron 17.5% y las de pasajeros avanzaron 25.4%.
El comportamiento acumulado tuvo un registro desigual, debido a que las ventas de tractocamiones descendieron 12.6%, hasta las 7,838 unidades, mientras el resto de los vehículos de carga creció 27.9%, con 9,281.
Producción y exportación también
La producción acumulada también aumentó 2.6%, a 101,940 vehículos, en tanto que las exportaciones crecieron 3.7%, con 85,687 unidades enviadas al exterior.
Es así que en agosto se fabricaron 16,389 unidades, un avance de 100.2%, y se exportaron 14,310, un incremento del 116.6%, frente a una baja base comparativa, con agosto de 2025, cuando la producción y las exportaciones habían descendido a 8,187 y 6,605 unidades, respectivamente.
En tanto, la importación de vehículos pesados usados disminuyó 29.2% entre enero y julio, a 10,237 unidades; sin embargo, ingresaron 53.6% usados por cada 100 vehículos nuevos vendidos en México.
Rogelio Arzate, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), advirtió que la continuidad de la recuperación dependerá de la revisión del T-MEC y de los aranceles estadounidenses.
Por Daniel Zurita / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
