Por Edna Herrera
El índice compuesto Drewry (WCI) disminuyó un 3%, hasta un costo de 3,273 dólares por contenedor de 40 pies en la semana que cerró el 7 de febrero, y se encuentra un 68% por debajo del pico pandémico anterior de 10,377 dólares en septiembre de 2021.
El último WCI por contenedor de 40 pies es 130% más alto que las tarifas promedio en 2019 (pre-pandemia), cuando tuvo un costo de 1,420 dólares.
Drewry espera que las tarifas spot disminuyan ligeramente en la próxima semana debido al aumento de la capacidad.
El índice compuesto promedio hasta la fecha es de 3,638 dólares por contenedor de 40 pies, 760 dólares más alto que el promedio de 10 años de 2,878 dólares (inflado por el excepcional período de Covid 2020-22).
Shanghái-Los Ángeles
Las tarifas de flete de Rotterdam a Nueva York disminuyeron un 10%, con un costo de 2,469 dólares por contenedor de 40 pies.
Mientras que las de Shanghái a Rotterdam cayeron un 5%, cotizándose en 3,125 dólares por contenedor de 40 pies.
Las tarifas de Rotterdam a Shanghái y de Shanghái a Génova se redujeron un 4%, con un costo de 4,236 dólares por contenedor de 40 pies, respectivamente.
Mientras que las de Los Ángeles a Shanghái disminuyeron un 2%, con un precio de 707 dólares por contenedor de 40 pies.
Además, las tarifas de Nueva York a Rotterdam, Shanghái a Los Ángeles y Shanghái a Nueva York cayeron un 1%, con precios de 4,717 dólares y 6,212 dólares por contenedor de 40 pies, respectivamente.
