En el balance del año completo 2025, los ingresos totales de Canadian Pacific Kansas City (CPKC) ascendieron a 15,100 millones de dólares, lo que significó un aumento de 4% respecto a los 14,500 millones de dólares reportados en 2024.
En su reporte de cierre de año, el índice operativo (OR) mejoró 160 puntos básicos, situándose en 62.8%, mientras que el OR ajustado básico del núcleo se redujo a 59.9%, el nivel más bajo en la historia de la empresa, con una mejora anual de 140 puntos básicos.
Las ganancias por acción diluidas reportadas aumentaron de 3.98 a 4.51 dólares en comparación anual, mientras que el EPS diluido ajustado del núcleo creció 8%, al pasar de 4.25 a 4.61 dólares.
Dichos resultados según su reporte, reflejan una mejora sostenida en la eficiencia operativa y en la generación de valor por acción.
En materia de seguridad ferroviaria, la frecuencia de lesiones personales notificables a la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) disminuyó de 0.95 a 0.92 durante 2025, mientras que la frecuencia de accidentes de tren notificables se redujo de 1.01 a 0.85.
Con este desempeño, CPKC se posicionó por tercer año consecutivo como el ferrocarril Clase I con la menor frecuencia de accidentes reportables a la FRA, apoyándose en el historial de 17 años consecutivos de liderazgo heredado de Canadian Pacific.
“La seguridad es fundamental en todo lo que hacemos, y nuestro desempeño refleja la dedicación de nuestros ferroviarios y su enfoque en la excelencia operativa”, indicó Keith Creel, presidente y director ejecutivo de CPKC.
Crece al 4T2025
Durante el cuarto trimestre de 2025, Canadian Pacific Kansas City (CPKC) reportó ingresos por 3,900 millones de dólares, lo que representó un incremento de 1% frente al mismo periodo del año anterior.
En su índice operativo (OR) se redujo en 80 puntos básicos para ubicarse en 58.9%, el nivel más bajo registrado por CPKC.
De manera paralela, el OR ajustado básico del núcleo alcanzó 55.9%, con una mejora de 120 puntos básicos, estableciendo un nuevo récord para la compañía.
En términos de rentabilidad, las ganancias por acción diluidas reportadas se ubicaron en 1.20 dólares, por debajo de los 1.28 dólares registrados en el cuarto trimestre de 2024.
No obstante, el EPS diluido ajustado básico aumentó 3% anual, al pasar de 1.29 a 1.33 dólares.
En el ámbito operativo, CPKC reportó métricas récord trimestrales en peso de trenes, velocidad de la red, productividad de locomotoras y millas por vagón por día.
Al respecto, Keith Creel señaló que “nuestros resultados del cuarto trimestre y del año completo demuestran una ejecución excepcional en un mercado complejo, controlando lo que podíamos controlar”.
Añadió que, pese a los desafíos macroeconómicos y de política comercial observados durante 2025, el modelo de Ferrocarriles Programados de Precisión permitió a la compañía contener costos y alcanzar un ratio operativo ajustado récord, al tiempo que aprovechó oportunidades de crecimiento en su red.
Prevé 2026 positivo
De cara a 2026, el directivo señaló que las cosechas récord de granos y una cartera de oportunidades de crecimiento posicionan a la empresa para mantener un desempeño diferenciado.
Para el ejercicio 2026, CPKC proyectó un crecimiento de doble dígito bajo en el EPS diluido ajustado básico, tomando como base los 4.61 dólares registrados en 2025.
Además, anticipó un crecimiento de volumen de un dígito medio, medido en toneladas-milla de ingresos, y un programa de gastos de capital por 2,650 millones de dólares, una reducción aproximada de 15% respecto al año previo.
La guía financiera de la compañía considera una tasa impositiva efectiva ajustada básica de 24.75%, así como otros componentes de recuperación neta del beneficio periódico por un total de 441 millones de dólares durante 2026.
Por Daniel Zurita / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
