En medio de una creciente controversia, se confirmó que el gobierno de Quintana Roo proyecta construir un quinto muelle de cruceros en Cozumel, lo que explicaría los frenos al proyecto privado de Muelles del Caribe S.A. de C.V., cuya concesión federal fue autorizada desde 2021 con una inversión planeada de casi mil millones de pesos.
La información aparece detallada en la página 206 del Plan de Desarrollo Portuario de la Administración Portuaria Integral (API) de Quintana Roo, donde se presenta la ampliación de la Terminal de Transbordadores de Cozumel, hacia la zona norte para habilitar un muelle especializado en cruceros.
Este muelle estatal competiría directamente con el promovido por la iniciativa privada.
Además, el gobierno estatal cuenta con una concesión vigente sobre todos los frentes de agua del estado, incluida el área marítima conocida como Villablanca, zona donde se proyecta el muelle con fondos privados.
API se concesiona todos los litorales
Esta concesión fue ampliada mediante el Quinto Addendum al Título de Concesión, publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), el 18 de septiembre de 2023, formalizando los derechos de explotación portuaria de la API, hoy bajo control de la Secretaría de Marina.
Uno de los argumentos utilizados para frenar el proyecto privado han sido las objeciones ambientales y de grupos políticos de interés.
Sin embargo, el propio Plan Portuario reconoce que en la franja costera de Cozumel donde se planean ambas obras, la vida marina es prácticamente inexistente debido a las condiciones del fondo marino, caracterizado por una plataforma de 250 metros antes de un cantil de gran profundidad, un fondo mayor a 300 metros.
Este dato cuestiona la validez de los argumentos esgrimidos por ciertos grupos ambientalistas y políticos locales, quienes han frenado el desarrollo del muelle privado, mientras se allana el camino para el proyecto estatal.
La situación ha generado inquietud en la comunidad empresarial y turística de Cozumel, que exige transparencia y condiciones parejas para el desarrollo de infraestructura portuaria en la isla, uno de los destinos de cruceros más importantes del Caribe.
Por Gabriel Rodríguez / Opinión
