CIUDAD DE MÉXICO, 19 jul.— Scania México ampliará su red de servicio en cuatro ciudades del país como parte de su estrategia para impulsar la renovación de flotas en el autotransporte de carga.
En conferencia de prensa, directivos de la armadora sueca señalaron que la expansión busca responder a la creciente demanda de vehículos más eficientes frente a la presión por reducir costos operativos, mejorar la seguridad vial y cumplir objetivos de descarbonización.
El anuncio ocurre en un mercado donde la edad promedio de la flota de vehículos pesados ronda los 19 años, un rezago que, de acuerdo con la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), afecta la seguridad vial, la productividad y el desempeño ambiental del sector.
Alejandro Mondragón, presidente y CEO de Scania México, informó que la empresa abrirá una nueva instalación en Manzanillo y desarrollará proyectos de expansión en Monterrey, San Luis Potosí y Aguascalientes.
La estrategia también contempla ampliar la red de talleres dentro de las operaciones de los clientes y fortalecer el mercado de vehículos seminuevos para reducir tiempos de mantenimiento y aumentar la disponibilidad de las unidades.
Expansión de infraestructura
Alejandro Mondragón afirmó que la renovación del parque vehicular será uno de los principales factores para elevar la competitividad del autotransporte durante los próximos años.
Añadió que todos los vehículos de la marca incorporan de serie Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción (ADAS), además de radares, cámaras, sensores y retardador.
Scania fijó para 2032 la meta de reducir 50% las emisiones de CO₂ equivalentes generadas en sus operaciones industriales y comerciales, así como 45% las emisiones asociadas a los vehículos que comercializa.
Parte de esa reducción se apoyará en el tren motriz Super, que ofrece un ahorro mínimo de 8% en consumo de combustible respecto a la generación anterior.
Eficiencia en operaciones
El gerente de Desarrollo Comercial de Scania México, Rafael Gutiérrez Pérez, señaló que la renovación de flotas debe evaluarse con base en el costo total de operación y no sólo por el precio de adquisición de las unidades.
Una mayor eficiencia energética reduce el consumo de diésel, disminuye las emisiones y reduce los costos de operación, mientras que las unidades nuevas requieren menos mantenimiento y aumentan la disponibilidad de las flotas, dijo.
La estrategia incorpora además motores más eficientes, capacitación de operadores, electrificación gradual, combustibles alternativos y herramientas de telemetría para optimizar el mantenimiento y monitorear el desempeño de las unidades.
Mercado en transformación
Scania considera que la modernización de las flotas será uno de los principales motores de inversión del autotransporte en los próximos años, en un entorno marcado por mayores exigencias ambientales, la búsqueda de mayor eficiencia en operaciones y la necesidad de mejorar la competitividad del sector.
Por Daniel Zurita / Enviado
