La naviera Maersk comenzó a redistribuir combustible entre su flota para garantizar la continuidad de sus operaciones ante las interrupciones en el flujo y almacenamiento de combustibles en Medio Oriente derivadas del conflicto con Irán.
Los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán han elevado el riesgo para el comercio energético mundial, ya que cerca de una quinta parte del petróleo global transita por el Estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más estratégicas del planeta.
“Estamos redistribuyendo proactivamente el combustible para mantener nuestra red oceánica funcionando sin interrupciones. Además, nos preocupa que existen 10 buques atrapados en el Golfo Pérsico”, señaló un portavoz de la naviera.
Ante el aumento de los riesgos operativos, Maersk y otras navieras de contenedores suspendieron reservaciones de fletes para la mayoría de las cargas con origen o destino en Emiratos Árabes Unidos, Omán, Qatar y Arabia Saudita, así como en otros países de Medio Oriente.
La atención internacional se ha concentrado en el riesgo de ataques a petroleros; sin embargo, algunos de los cerca de 100 buques portacontenedores que permanecen en el Golfo también han sido blanco de agresiones con drones.
Por su parte, la naviera MSC anunció que aplicará recargos de emergencia por combustible en varias rutas marítimas a partir del 16 de marzo, debido a desvíos de rutas y al incremento en los tiempos de tránsito.
Entre las medidas, cobrará un recargo desde el norte de Europa hacia el Mar Rojo de 85 dólares por contenedor seco y 125 dólares por contenedor refrigerado.
Para envíos hacia África Oriental, las tarifas serán de 155 dólares por contenedor seco y 230 por contenedor refrigerado.
Las tarifas más altas aplicarán para carga originada en la región Báltica, donde los envíos hacia el Mar Rojo pagarán recargos de 120 dólares por contenedor seco y 180 por contenedor refrigerado, mientras que hacia África Oriental ascenderán a 190 y 290 dólares, respectivamente.
La naviera indicó que toda la carga afectada por estos ajustes será descargada y puesta a disposición de los clientes en el puerto designado.
Por Edna Herrera / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
